2024年10月24日特斯拉发布2024年Q3季度报告及业绩说明会总结
一、总体经营情况
- 营收与利润:2024Q3总收入251.82亿美元,环比下降1.25%,同比增长7.85%;毛利润49.97亿美元,同比增长20%,环比增长9%;Non-GAAP净利润25.1亿美元,环比增长38%,同比增长8%。
- 营收构成:
- 汽车业务线收入200.16亿美元,同比增长1.99%,包括汽车销售(188.3亿美元,同比增长1.34%)、汽车监管信用(7.39亿美元,同比增长33.39%)和汽车租赁(4.46亿美元,同比减少8.79%)。
- 储能发电业务线收入23.76亿美元,同比增长52.41%,毛利7.25亿美元,同比增长90.29%。
- 服务和其他业务收入27.90亿美元,同比增长28.81%,毛利2.46亿美元,同比增长90.70%。
- 地区分布:美国地区收入125.84亿美元,同比增长15.52%,占比49.97%;中国地区收入56.65亿美元,同比增长12.85%,占比22.5%。
二、汽车业务
- 成本与利润:单车销售成本降至历史最低水平约35100美元,Cybertruck首次实现正毛利。
- 未来计划:将继续降低成本,但24Q4维持汽车利润率面临挑战;预计25H1推出低成本汽车;预计25年汽车销量增速为20-30%,超市场预期。
- 新车型:纯电动半挂式卡车Semi处于试生产阶段,需求强劲。
三、机器人业务
- Optimus机器人:预计拥有22个自由度,是之前版本的两倍,未来可能成为特斯拉最有价值的业务。
四、FSD与Robotaxi
- CyberCab:预计2026年量产,目标年产量最低200万台,未来扩至400万台。
- FSD:FSD 13即将发布,两次里程干预之间将得到改善;预计25年实现现有车型的完全自动驾驶;FSD内部预计25Q2-Q3无干预驾驶里程将超过人类。
- Robotaxi:马斯克预计25年在德克萨斯州和加利福尼亚州推出无人驾驶打车服务,已开发打车APP供加州部分员工使用。
五、能源和储存
- Powerwall:部署连续两季度创下纪录,预计很快将实现每年发货100吉瓦时。
- 新工厂:上海第二家工厂预计25Q1开始生产,年产能20GWh,并将逐渐扩产。
六、4680电池与AI
- 4680电池:成本低于其他替代品,特斯拉不完全依赖内部电池生产。
- AI计算:德州工厂预计10月底将有5万块H100芯片,公司计划在加州推出新项目实现无监督FSD。
七、风险提示
- 销量不及预期;新车型推出不及预期;FSD与AI相关项目推进不及预期;储能业务进展不及预期。