核心观点与关键数据
- 公司业绩表现:2025年公司实现营收7.57亿元,同比增长2.10%,但归母净利润同比下降45.64%至0.64亿元,主要受子公司补缴税费及滞纳金影响。2026年一季度实现营收1.50亿元,同比增长7.04%,归母净利润1,419万元,同比-14.78%。
- 存量业务增长:旅游综合服务板块收入达6.40亿元,同比增长12.33%,其中观光游轮服务收入2.40亿元,同比增长16.15%;旅行社业务收入2.95亿元,同比增长11.81%。传统综合交通服务板块收入同比-6.34%。
- 游客接待量:全年主要游船产品游客接待量达294.07万人次,同比增长14.81%,其中“两坝一峡”核心产品接待215.57万人次,同比增长15.44%。2026年一季度游客接待量提升31.76%,其中“两坝一峡”增长34.21%,“三峡人家专线船”增长76.43%。
- 新业务进展:省际豪华游轮业务开启第二增长曲线,首搜省际邮轮“长江行·揽月号”于2026年4月投运,预售火爆;“长江行·极光号”计划于2026年7月投运。
研究结论
- 业绩增长驱动因素:核心旅游业务景气度持续向好,游客量提升及部分产品结算价格上调推动收入增长。毛利润同比+21.4%,毛利率提升3.2个百分点。
- 费用影响:新省际游轮业务筹备期费用及公交运营补贴减少导致利润下滑,但销售费用率下降0.28个百分点至1.05%。
- 未来展望:随着2026年两艘新船投运,公司业绩有望自下半年起进入高速增长通道。预计2026/2027/2028年归母净利润分别为1.76/2.32/2.82亿元。
- 估值与评级:给予公司2026年35-40倍PE,对应目标价8.50-9.71元,维持“推荐”评级。
风险提示
- 省际游轮上座及客单价低于预期
- 后续游轮建造进度不及预期
- 行业竞争加剧
- 宏观消费需求疲软