MDI市场在四季度表现较强,主要受供应端集中检修支撑,具备上涨空间。
- 供应端:
- 主力厂家检修较多,包括宁波二期(180万吨/年,检修55天)、上海科思创(60万吨/年,检修30天)、重庆巴斯夫(53万吨/年,检修计划)、亨斯迈荷兰(47万吨/年,计划外停车)、比利时巴斯夫(65万吨/年,低负荷运行至明年3月)、沙特陶氏(40万吨/年,检修1个月)。
- 厂家库存偏紧,现货紧张,供方控量挺价意愿明显。
- 聚合MDI价格反弹至1.45万元/吨,纯MDI价格上涨3000元/吨至1.94万元/吨,单吨净利润超4000元/吨。
- 需求端:后续美国降息有望拉动地产需求,带动MDI景气持续向好。
TDI盈利稳健,但受不可抗力影响供应锐减。
- 供应端:
- 德国科思创多马根TDI生产线(30万吨/年)因火灾暂停,复产时间未知;上海科思创(31万吨/年)工厂进入检修,中国区四季度供应锐减。
- 巴斯夫对东盟/南亚客户提涨200美元/吨。
- TDI价格上涨超3000元/吨至1.47万元/吨,单吨净利润超2000元/吨。
新能源材料推进。
- 万华化学聚焦锂电材料,打造第二增长曲线,拥有500人研发团队,构建全系列产业链,具备成本竞争力。
- 产品涵盖正极、负极、电解液等,并参股上游磷矿和下游储能电池。