国航远洋2025年前三季度实现营业总收入6.93亿元,同比增长1.83%,但归母净利润为20.51万元,同比减少99.75%,扣非净利润为-2863万元,同比下滑151.52%,主要受船舶减值及财务费用增加影响。分析师下调2025年盈利预测至0.49元,维持2026-2027年盈利预测分别为1.49元和1.82元,对应EPS为0.09元、0.27元和0.33元,当前股价对应PE为125.4倍、41.0倍和33.7倍。
内贸板块表现亮眼,2025年上半年内贸收入2.14亿元,同比增长100.63%,毛利率8.48%,主要受益于国内大宗商品运输需求旺盛,沿海运价显著上扬;外贸板块收入2.22亿元,同比减少37.43%,毛利率28.9%,主要由于新建绿色低碳船舶调配至内贸运输航线。2025年7月BDI指数上涨6.51%至2258点,国内基建拉动原材料运输需求,国际铁矿石、煤炭等海运需求提升,推高即期运费。
国航远洋持续推进绿色转型,2024年处置3艘老旧船舶,2024年新交付6艘绿色低碳船舶,目前绿色运力占比超30%,在建6艘绿色低碳方便旗船将强化竞争力,年省燃油成本20%,符合IMO碳强度新规,推动外贸毛利率提升。
风险提示:行业周期性波动风险、新建运力延期风险、客户集中度较高。