核心观点与关键数据
- 业绩表现:公司2025年第三季度实现营业收入52.6亿元,同比增长2.6%,环比增长1.9%;归母净利润2.19亿元,同比下降21.7%,环比下降2.2%;扣非归母净利润2.13亿元,同比下降20.2%,环比下降0.3%。利润率方面,毛利率为15.5%,同比下降2.1个百分点,环比下降0.2个百分点;归母净利率为4.2%,同比下降1.3个百分点,环比下降0.2个百分点。
- 区域表现:全球半挂车业务中,中国及南方市场增长良好,2025年第一季度至第三季度销量分别同比增长16.5%和21.4%;欧洲市场严峻,2025年上半年欧盟新卡车注册量同比下降15.4%;北美市场持续疲软,2025年1月至8月半挂车产量同比下降20.1%。
- 新能源业务:新能源EVDTB表现亮眼,2025年第一季度至第三季度渣土车、搅拌车和冷藏车销量同比分别增长87.7%、84.7%和84.3%。
研究结论与投资建议
- 盈利预测:考虑到北美半挂车市场尚未企稳,下调公司2025/2026年盈利预测至9.25/13.39亿元(原10.91/15.03亿元),基本维持2027年盈利预测18.78亿元。2025~2027年对应EPS分别为0.49/0.71/1.00元,对应PE为19.33/13.35/9.52倍。
- 投资评级:维持“买入”评级,主要基于公司龙头地位显著,2025年有望维持高分红,当前估值处于低位,2026年有望企稳回升。
- 风险提示:全球地缘政治风险超预期;国内物流行业复苏低于预期。