2024年公司整体业绩表现强劲,营收和净利润均实现高速增长。全年营收7,771.0亿元,同比+29.0%;归母净利402.5亿元,同比+34.0%;扣非净利润369.8亿元,同比+29.9%。Q4表现尤为突出,营收2,748.5亿元,同比+52.7%,环比+36.7%;归母净利150.2亿元,同比+73.1%,环比+29.4%;扣非净利润137.9亿元,同比+51.4%,环比+26.8%。
营收端:2024Q4销量152.4万辆,同比+61.7%,环比+34.3%,高端车型占比4.1%,出口占比7.8%;受益销量和ASP提升,Q4营收达2,748.5亿元,同比+52.7%,环比+36.7%;单车ASP为14.41万元,环比+0.53万元,主要因DM-i 5.0版本销量占比提升及王朝海洋高端车型占比增加。
毛利端:2024Q4综合毛利率还原会计政策调整后为21.5%,环比-0.4pct,主要受促销和返利增加影响;汽车+电池毛利率25.5%,环比-0.4pct;单车毛利3.67万元,环比+1,136元,受益ASP提升。费用端:2024Q4费用率14.1%,同比-0.1pct,环比-0.3pct,研发费用增加主要因Q4末人员增加及新技术开支。净利端:归母净利150.2亿元,同比+73.1%,环比+29.4%;单车净利0.93万元,同比+830元,环比持平。
未来展望:公司计划在2025年加速智能化、出海和高端化。智能化方面,王朝海洋全系智驾版车型发布,开启智驾平权时代;出海方面,全年展望80万辆,在欧洲、东南亚、澳新快速发展;高端化方面,腾势N9将于2025Q1上市,带动整体盈利向上。
投资建议:维持盈利预测,预计2025-2027年营收为10,141.2/12,372.3/14,772.5亿元,归母净利润581.2/670.9/741.7亿元,EPS 19.12/22.08/24.41元,对应2025年3月25日收盘价,PE分别为19/17/15倍,维持“推荐”评级。
风险提示:车市下行,新车型销量不及预期,欧盟关税影响出海销量利润。