BDTI原油运价指数
- BDTI原油运价指数收于853点，环比下跌7.98%（由涨转跌），同比下跌32.19%（跌幅扩大）。
- 2024年年末BDTI指数走势弱于2023年同期。
油轮运距
- 2024年第51周，VLCC型、阿芙拉型和苏伊士型油轮运距均拉长，其中苏伊士型油轮运距拉长幅度最明显（分别拉长5.35%、6.01%、7.67%）。
- 与去年同期相比，只有苏伊士型油轮运距拉长。
红海与亚丁湾油轮通行情况
- 红海：油轮通行量增加，均值为778艘（较前一周增加33艘），其中原油油轮增加22艘（VLCC型减少2艘，苏伊士型减少4艘，阿芙拉型增加27艘）。
- 亚丁湾：油轮通行量小幅减少，达到114艘（较前一周减少3艘），其中原油油轮增加1艘（VLCC型不变，苏伊士型增加9艘，阿芙拉型增加10艘）。
油轮运力
- 油轮拆解船舶9359艘（环比不变，同比增加49艘）。
- 有效船舶数量18024艘（环比增加4艘，同比增加426艘）。
- 船舶交付量133艘（环比增加6艘，同比增加24艘）。
- 船舶订单1435艘（环比增加6艘，同比增加597艘）。
- 在建船舶161艘（环比减少2艘，同比增加89艘）。
- 港口停靠油轮数量：VLCC型减少53艘，阿芙拉型减少194艘，苏伊士型减少134艘。
原油发货数据跟踪
- 美国：原油发运量环比回升4.49%（同比回升4.33%），VLCC型油轮发运量环比大增41.35%，阿芙拉型和苏伊士型需求回落。
- 俄罗斯：原油发运量环比回落13.83%（同比回落19.25%），两大船型发运需求均偏弱。
- 沙特：原油发运量环比回升19.78%（同比回升17.56%），VLCC型需求环比回升10.81%，苏伊士型需求大幅回落100%，阿芙拉型需求不变。
- 阿联酋：原油发运量环比回落23.37%（同比回落25.32%），VLCC型需求环比回落18.07%，阿芙拉型需求环比回升25.61%，苏伊士型需求大幅回落51.88%。
- 其他国家：科威特、伊拉克原油出口量下降最为明显。
原油到货
- 印度原油到货量环比大幅回落，中国、荷兰原油到货量环比小幅回升。
