南华油品发货与到货物流数据周报1014~1018

南华期货 南华期货 摘要：当周BDTI原油运价指数收于1037点，环比上涨0.09%（由跌转涨），同比下跌16.63%（由涨转跌）。发运量方面，“三降一增”，美国增，俄罗斯、沙特、阿联酋减。 南华油品发货与到货物流数据周报1007~1011 南华期货 南华期货 南华油品发货与到货物流数据周报 摘要 2024年10月18日 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 当周BDTI原油运价指数收于1037点，环比上涨0.09%（由跌转涨），同比下跌16.63%（由涨转跌）。 发运量方面，“三降一增”，美国增，俄罗斯、沙特、阿联酋减。 港口活跃运力，“两降一增”。截至10月11日，阿芙拉型油轮港口活跃运力减少最多，苏伊士型油轮港口活跃运力增加。 油轮通行量，“红海增，亚丁湾降”。截至10月17日，红海海域油轮（原油、成品油）通行量明显增加，但主要是成品油轮通行数量增加。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 当周重要事件： 哈马斯领导人辛瓦尔确认被以军打死； 以色列计划对伊朗军事设施发起打击，而非石油设施或核设施。 BDTI原油运价指数⾛势 截至2024年10月17日，BDTI原油运价指数收于1037点，环比上涨0.09%，同比下跌16.64%。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从季节性走势去看，BDTI指数走势弱于2023年同期。 波罗的海运费指数：原油（BDTI） 波罗的海运费指数：原油（BDTI） 3000 2000 1000 15/12 source：同花顺,南华研究 17/12 19/12 21/12 23/12 刷新 波罗的海运费指数：原油（BDTI）季节性 2020 2021 2022 2023 2024 3000 2000 1000 02/29 source：同花顺,南华研究 04/30 06/30 08/31 10/31 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 油轮运距 2024年第40周（截至10月04日），VLCC型油轮运距环比明显缩短，阿芙拉型油轮运距环比也缩短，而苏伊士型油轮运距环比拉长，运距分别缩短30.1%、缩短2.89%、拉长4.3%。 与去年同期相比，苏伊士型油轮运距同比拉长，为3.23%。同时VLCC型和阿芙拉型油轮运距同比缩短。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 1、10月17日，从红海油轮通行情况去看，当周油轮通行量增加。当周数据显示，红海油轮通行量达到758艘，较10月9日增加54艘，其中原油油轮减少25艘，成品油轮增加74艘。通行的原油油轮数量中，VLCC型油轮数量不变，苏伊士型油轮数量减少9艘。 2、从亚丁湾油轮通行情况去看，当周油轮通行量减少。当周数据显示，亚丁湾油轮通行量达到124艘，较10月9日减少8艘，其中原油油轮增加12 艘，成品油轮减少20艘。通行的原油油轮中，VLCC型油轮数量不变，苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮分别增加8艘和10艘。 单位 2024-10-04 2024-09-27 周度环比 2023-10-06 周度同比 VLCC型 吨海里 120669000000 172620000000 -30.1% 127072352427.309 -5.04% 阿芙拉型 吨海里 45799302169.33 47163757128.95 -2.89% 45799302169.33 -1.93% 苏伊士型 吨海里 43127542281.51 41348011149.2 4.3% 41779184234.0126 3.23% 油轮运距 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 刷新 VLCC型油轮运距季节性 万吨海里 17500000 2021 2022 2023 2024 15000000 12500000 10000000 7500000 02/2904/3006/3008/3110/31 source：南华研究刷新 苏伊士型油轮运距季节性 万吨海里 2021 2022 2023 2024 6000000 5000000 4000000 3000000 02/2904/3006/3008/3110/31 source：南华研究刷新 万吨海里 2021 2022 2023 2024 6000000 4000000 02/2904/3006/3008/3110/31 阿芙拉型油轮运距季节性 source：南华研究 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 油轮运力 截至2024年10月11日，油轮拆解船舶9350艘，环比增加1艘，同比增加48艘；有效船舶数量17922艘，环比增加5艘，同比增加402艘；船舶交付量123艘，环比增加9艘，同比增加27艘；船舶订单1320艘，环比增加5艘，同比增加564艘；在建船舶154艘，环比减少4艘，同比增加78艘。 从港口停靠油轮数量去看，截至10月11日，除苏伊士型油轮增加，阿芙拉型油轮和VLCC型油轮港口活跃运力减少。具体去看，VLCC型油轮停靠数量2197艘，环比减少71艘；阿芙拉型油轮停靠数量2778艘，环比减少201艘；苏伊士型油轮停靠数量1824艘，环比增加75艘。 从港口停靠时间去看，截至10月16日当周，各船型油轮港口停靠时间环比缩短为主（7天环比均值）。 2024-10-16 2024-10-11 环比 同比 过去7天均值 VLCC型油轮 活跃运力（周） 2197 -71 -14 停靠时间（日） 1.473 -0.1215 1.5921 阿芙拉型油轮 活跃运力（周） 2778 -201 96 停靠时间（日） 1.6892 0.2546 1.5659 苏伊士型油轮 活跃运力（周） 1824 75 -32 停靠时间（日） 1.141 -0.0828 1.5828 油轮港口活跃运力（艘）和停靠时间（天） 艘 VLCC型油轮活跃运力（周） 苏伊士型油轮活跃运力（周） 阿芙拉型油轮活跃运力（周） 3000 2000 1000 20/12 21/06 21/12 22/06 22/12 23/06 23/12 24/06 VLCC型油轮活跃运力（周）和苏伊士型油轮活跃运力（周）和阿芙拉型油轮活跃运力（周） source：南华研究 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 刷新 截至2024年10月11日，除美国原油发运量环比大幅回升，其他国家原油发运量环比回落。具体看，美原油周度发货量环比回升20.88%、同比回 天 VLCC型油轮港口停靠时间 苏伊士型油轮港口停靠时间 阿芙拉型油轮港口停靠时间 3 2 1 24/09 24/09 24/09 24/09 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 油轮港口停靠时间 source：南华研究 刷新 原油发货数据跟踪 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 落25.98%；俄罗斯原油周度发货量环比回落49.29%、同比回落46.73%；沙特原油周度发货量环比大幅回落18.14%、同比回落19.73%；阿联酋原油周度发货量环比回落1.45%、同比回落8.29%。 1、发货船型方面，美原油发货量回升，VLCC型油轮发货需求环比大幅回升160.53%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回落53.3%、苏伊士型油轮发货需求环比回落9.22%； 2、俄罗斯原油发货量回落，其中阿芙拉型油轮需求环比回落24.98%、苏伊士型油轮需求环比回落86.38%； 3、沙特原油发货量回落，VLCC型油轮用船需求环比回落16.63%；苏伊士型油轮需求环比回落0.96%。 4、阿联酋原油发货量回落，VLCC型油轮的用船需求环比小幅回升0.6%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回升194.24%，苏伊士型油轮用船需求环比回落38.41%。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024-10-11 2024-10-04 周度环比 2023-10-13 周度同比 美国 原油发货 4242.781 3509.921 20.88% 5732.2739 -25.98% VLCC型 2553.184 980 160.53% 2767.6345 -7.75% 阿芙拉型 517.487 1108.104 -53.3% 1620.1368 -68.06% 苏伊士型 1150.996 1267.949 -9.22% 1133.7839 1.52% 俄罗斯 原油发货 2113.025 4167.269 -49.29% 3966.5379 -46.73% 阿芙拉型 1746.327 2327.763 -24.98% 2179.2331 -19.87% 苏伊士型 234.382 1721.456 -86.38% 1647.7528 -85.78% 沙特 原油发货 5053.304 6172.75 -18.14% 6295.1423 -19.73% VLCC型 4795.805 5752.75 -16.63% 5636.292 -14.91% 阿芙拉型 0 160 -100% 388.8503 -100% 苏伊士型 257.499 260 -0.96% 270 -35.2% 阿联酋 原油发货 3799.352 3855.105 -1.45% 4142.6838 -8.29% VLCC型 3127.496 3108.717 0.6% 3287.0838 -4.85% 阿芙拉型 268.279 91.072 194.58% 353.856 -24.18% 苏伊士型 403.577 655.316 -38.41% 493.244 -18.18% 全球原油发货量及发货船型（千吨） 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 刷新 美原油发货 当周美原油出口发货量环比回升。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从用船季节性去看，VLCC型油轮用船需求大幅反弹，同时阿芙拉型油轮用船需求跳水至近几年低位。 千吨 2020 2021 2022 2023 2024 7500 5000 2500 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 美国油品周度出口量季节性 source：南华研究 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 美国原油出口用船：VLCC型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 4000 2000 0 02/29 source：南华研究 04/30 06/3008/3110/31 刷新 美国原油出口用船：阿芙拉型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 3000 2000 1000 02/29 source：南华研究 04/30 06/3008/3110/31 刷新 美国原油出口用船：苏伊士型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 2000 1000 0 02/29 source：南华研究 04/30 06/3008/3110/31 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 俄罗斯原油发货 当周俄罗斯原油发货量回落，苏伊士型油轮需求没有走出季节性需求，反而跳水。 俄罗斯原油出口用船：苏伊士型季节性 千吨 2020 2021 2022 2023 2024 2000 1000 02/29 source：南