BDTI原油运价指数与油轮市场分析
BDTI原油运价指数
- 指数水平：截至2024年10月17日，BDTI原油运价指数收于1037点，环比上涨0.09%（由跌转涨），同比下跌16.63%（由涨转跌）。
- 季节性对比：BDTI指数走势弱于2023年同期。
油轮运距
- VLCC型油轮：运距环比缩短30.1%。
- 阿芙拉型油轮：运距环比缩短2.89%。
- 苏伊士型油轮：运距环比拉长4.3%，同比拉长3.23%。
亚丁湾油轮通行情况
- 通行量：当周亚丁湾油轮通行量124艘，较10月9日减少8艘。
- 原油油轮：增加12艘（VLCC型不变，苏伊士型增加8艘，阿芙拉型增加10艘）。
- 成品油轮：减少20艘。
油轮运力
- 拆解船舶：9350艘，环比增加1艘，同比增加48艘。
- 有效船舶：17922艘，环比增加5艘，同比增加402艘。
- 船舶交付量：123艘，环比增加9艘，同比增加27艘。
- 船舶订单：1320艘，环比增加5艘，同比增加564艘。
- 在建船舶：154艘，环比减少4艘，同比增加78艘。
- 港口停靠运力：
- VLCC型：减少71艘。
- 阿芙拉型：减少201艘。
- 苏伊士型：增加75艘。
- 港口停靠时间：各船型油轮港口停靠时间环比缩短为主（7天环比均值）。
原油发货数据
- 总体趋势：除美国原油发运量环比大幅回升，其他国家原油发运量环比回落。
- 美国原油：
- 发货量环比回升20.88%，同比回落25.98%。
- VLCC型油轮需求环比大幅回升160.53%。
- 阿芙拉型油轮需求环比大幅回落53.3%。
- 苏伊士型油轮需求环比回落9.22%。
- 俄罗斯原油：
- 发货量环比回落49.29%，同比回落46.73%。
- 阿芙拉型油轮需求环比回落24.98%。
- 苏伊士型油轮需求环比回落86.38%。
- 沙特原油：
- 发货量环比大幅回落18.14%，同比回落19.73%。
- VLCC型油轮需求环比回落16.63%。
- 苏伊士型油轮需求环比回落0.96%。
- 阿联酋原油：
- 发货量环比回落1.45%，同比回落8.29%。
- VLCC型油轮需求环比小幅回升0.6%。
- 阿芙拉型油轮需求环比大幅回升194.24%。
- 苏伊士型油轮需求环比回落38.41%。
- 其他国家原油：科威特、伊拉克、伊朗、阿尔及利亚以及尼日利亚原油发货量总量明显下降。
原油到货
重要事件
- 中东局势：哈马斯领导人辛瓦尔被以军打死；以色列计划对伊朗军事设施发起打击。
