南华期货 南华期货 摘要:当周BDTI原油运价指数收于1041点,环比下跌0.19%(由涨转跌),同比下跌21.78%(跌幅扩大)。发运量方面,“四增”,美国增,俄罗斯增、沙特增、阿联酋增,其中俄罗斯原油发运量环比增幅最大。 南华油品发货与到货物流数据周报1021~1025 南华期货 南华期货 南华油品发货与到货物流数据周报 摘要 2024年10月25日 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 当周BDTI原油运价指数收于1041点,环比下跌0.19%(由涨转跌),同比下跌21.78%(跌幅扩大)。 发运量方面,“四增”,美国增,俄罗斯增、沙特增、阿联酋增,其中俄罗斯原油发运量环比增幅最大。 港口活跃运力,“两增一降”。截至10月18日,苏伊士型油轮港口活跃运力增加最多。 油轮通行量,“红海小增,亚丁湾小降”。截至10月23日,红海海域油轮(原油、成品油)通行量小幅增加。 BDTI原油运价指数⾛势 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 截至2024年10月24日,BDTI原油运价指数收于1041点,环比下跌0.19%,同比下跌21.78%。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从季节性走势去看,BDTI指数走势弱于2023年同期。 波罗的海运费指数:原油(BDTI) 波罗的海运费指数:原油(BDTI) 3000 2000 1000 15/12 source:同花顺,南华研究 17/12 19/12 21/12 23/12 刷新 波罗的海运费指数:原油(BDTI)季节性 2020 2021 2022 2023 2024 3000 2000 1000 02/29 source:同花顺,南华研究 04/30 06/30 08/31 10/31 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 油轮运距 2024年第41周(截至10月11日),油轮运距均环比拉长,VLCC型油轮、阿芙拉型油轮以及苏伊士型油轮运距分别拉长35.63%、12.94%、 8.66%。 与去年同期相比,苏伊士型油轮运距同比拉长幅度最大,为13.67%。 1、10月23日,从红海油轮通行情况去看,当周油轮通行量增加。当周数据显示,红海油轮通行量达到774艘,较10月16日增加18艘,其中原油油轮减少4艘,成品油轮增加16艘。通行的原油油轮数量中,VLCC型油轮数量减少2艘,苏伊士型油轮数量大幅增加36艘,阿芙拉型油轮数量大幅减少33艘。 2、从亚丁湾油轮通行情况去看,当周油轮通行量减少。当周数据显示,亚丁湾油轮通行量达到121艘,较10月16日减少3艘,其中原油油轮增加4 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 艘,成品油轮减少6艘。通行的原油油轮中,VLCC型油轮数量增加2艘,苏伊士型油轮数量增加3艘,阿芙拉型油轮减少5艘。 单位 2024-10-11 2024-10-04 周度环比 2023-10-13 周度同比 VLCC型 吨海里 157413000000 116061000000 35.63% 147709957180.636 6.57% 阿芙拉型 吨海里 50476054209.28 44693417123.6 12.94% 50476054209.28 5.26% 苏伊士型 吨海里 47223505006.9 43460519864.65 8.66% 41545364924.0507 13.67% 油轮运距 VLCC型油轮运距季节性 万吨海里 17500000 2021 2022 2023 2024 15000000 12500000 10000000 7500000 02/2904/3006/3008/3110/31 source:南华研究刷新 苏伊士型油轮运距季节性 万吨海里 2021 2022 2023 2024 6000000 5000000 4000000 3000000 02/2904/3006/3008/3110/31 source:南华研究刷新 万吨海里 2021 2022 2023 2024 6000000 4000000 02/2904/3006/3008/3110/31 阿芙拉型油轮运距季节性 source:南华研究 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 油轮运力 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 截至2024年10月18日,油轮拆解船舶9352艘,环比增加2艘,同比增加49艘;有效船舶数量17931艘,环比增加9艘,同比增加405艘;船舶交付量120艘,环比减少3艘,同比增加15艘;船舶订单1332艘,环比增加12艘,同比增加586艘;在建船舶156艘,环比增加2艘,同比增加84艘。从港口停靠油轮数量去看,截至10月18日,除阿芙拉型油轮减少,苏伊士型油轮和VLCC型油轮港口活跃运力增加,其中苏伊士型油轮停靠数量环比增量最多。具体去看,VLCC型油轮停靠数量2216艘,环比增加19艘;阿芙拉型油轮停靠数量2752艘,环比减少26艘;苏伊士型油轮停靠数量2010艘,环比增加186艘。 从港口停靠时间去看,截至10月23日当周,各船型油轮港口停靠时间环比缩短为主(7天环比均值)。 2024-10-23 2024-10-18 环比 同比 过去7天均值 VLCC型油轮 活跃运力(周) 2216 19 75 停靠时间(日) 2.0948 0.7325 1.3408 阿芙拉型油轮 活跃运力(周) 2752 -26 -27 停靠时间(日) 1.4045 -0.9568 1.5485 苏伊士型油轮 活跃运力(周) 2010 186 198 停靠时间(日) 1.5842 -0.0518 1.588 油轮港口活跃运力(艘)和停靠时间(天) 艘 VLCC型油轮活跃运力(周) 苏伊士型油轮活跃运力(周) 阿芙拉型油轮活跃运力(周) 3000 2000 1000 20/12 21/06 21/12 22/06 22/12 23/06 23/12 24/06 VLCC型油轮活跃运力(周)和苏伊士型油轮活跃运力(周)和阿芙拉型油轮活跃运力(周) source:南华研究 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 刷新 截至2024年10月18日,美国、俄罗斯、沙特以及阿联酋原油发运量均环比回升。具体看,美原油周度发货量环比回升9.81%、同比回落9.57%; 天 VLCC型油轮港口停靠时间 苏伊士型油轮港口停靠时间 阿芙拉型油轮港口停靠时间 3 2 1 24/09 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 油轮港口停靠时间 source:南华研究 刷新 原油发货数据跟踪 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 俄罗斯原油周度发货量环比回升52.38%、同比回落24.66%;沙特原油周度发货量环比回升5.87%、同比回落18.11%;阿联酋原油周度发货量环比回升17.52%、同比回升21.8%。 1、发货船型方面,美原油发货量回升,但VLCC型油轮发货需求环比回落21.8%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回升49.29%、苏伊士型油轮发货需求环比回升60.48%; 2、俄罗斯原油发货量回升,其中苏伊士型油轮需求环比大幅回升385.97%、阿芙拉型油轮需求环比回升9.03%; 3、沙特原油发货量回升,VLCC型油轮用船需求环比回升4.55%;苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮用船需求环比回落。 4、阿联酋原油发货量回升,VLCC型油轮的用船需求环比回升16.25%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回落37.34%,苏伊士型油轮用船需求环比大幅回升63.81%。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024-10-18 2024-10-11 周度环比 2023-10-20 周度同比 美国 原油发货 4658.981 4242.781 9.81% 5151.9759 -9.57% VLCC型 1996.667 2553.184 -21.8% 2370.5105 -15.77% 阿芙拉型 772.5355 517.487 49.29% 1473.3581 -47.57% 苏伊士型 1847.163 1150.996 60.48% 1077.3903 71.45% 俄罗斯 原油发货 3219.732 2113.025 52.38% 4273.7903 -24.66% 阿芙拉型 1904.005 1746.327 9.03% 2501.504 -23.89% 苏伊士型 1139.037 234.382 385.97% 1615.8053 -29.51% 沙特 原油发货 5349.817 5053.304 5.87% 6533.3204 -18.11% VLCC型 5013.974 4795.805 4.55% 6001.9698 -16.46% 阿芙拉型 205.8429 0 -100% 271.3506 -24.14% 苏伊士型 130 257.499 -49.51% 260 -61.88% 阿联酋 原油发货 4464.823 3799.352 17.52% 3665.7602 21.8% VLCC型 3635.643 3127.496 16.25% 3246.2691 11.99% 阿芙拉型 168.097 268.279 -37.34% 75.8004 121.76% 苏伊士型 661.0831 403.577 63.81% 343.6907 92.35% 全球原油发货量及发货船型(千吨) 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 刷新 美原油发货 当周美原油出口发货量环比回升。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从用船季节性去看,阿芙拉型油轮用船需求从低位反弹,同时苏伊士型油轮用船需求超季节性。 千吨 2020 2021 2022 2023 2024 7500 5000 2500 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 美国油品周度出口量季节性 source:南华研究 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 美国原油出口用船:VLCC型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 4000 2000 0 02/29 source:南华研究 04/30 06/3008/3110/31 刷新 美国原油出口用船:阿芙拉型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 3000 2000 1000 02/29 source:南华研究 04/30 06/3008/3110/31 刷新 美国原油出口用船:苏伊士型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 2000 1000 0 02/29 source:南华研究 04/30 06/3008/3110/31 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 俄罗斯原油发货 当周俄罗斯原油发货量回升,苏伊士型油轮需求快速回升。 俄罗斯原油出口用船:苏伊士型季节性 千吨 2020 2021 2022 2023 2024 2000 1000 02/29 source:南华研究 04/30 06/30 08/31 10/31 刷新 俄罗斯原油出口用船:阿芙拉型季