公司2024年前三季度财务数据显示,营收1025.9亿,同比+19.8%,但前三季度仍亏损1.4亿,扣非亏损5.4亿。主要经营数据方面,ASK同比+25.6%,RPK同比+40.5%,客座率82.4%,同比+8.7pct。收益水平方面,客公里客运收益0.519元,同比-14.2%,座公里收益0.427元,同比-4.0%。成本费用方面,营业成本961亿,同比+18.7%,座公里成本0.429元,同比-5.5%。Q3单季盈利26.3亿,但扣非亏损24.3亿。其他收益方面,前三季度实现其他收益42.8亿,同比+14.8%。
行业分析认为,航空作为顺周期品种,供需缺口将驱动价格弹性,拐点期弹性巨大,类似2009~2010年行情。若油价下行,则有望实现共振推升利润弹性,当前航油出厂价同比-30%。
投资建议方面,调整24~26年盈利预测为归母净利-20、55、79亿,对应EPS分别为-0.09、0.25、0.35元,25~26年PE分别为16、11倍。目标价4.49元,较现价有17%空间,维持“推荐”评级。以2019年末净资产为基础,参考历史平均PB水平给予1.5倍PB,对应目标市值1001亿。
风险提示:经济大幅下滑、油价大幅上涨、汇率大幅贬值。