公司2024年三季报业绩符合预期,关键数据如下:
- 营业收入422亿元,同环比-5.4%/+4.8%;
- 归母净利润16.1亿元,同环比-15.2%/+0.7%;
- 扣非归母净利润14.8亿元,同环比-15.6%/-3.1%;
- 毛利率12.3%,同环比+0.0pct/+0.6pct;
- 期间费用率9.4%,同环比+0.7pct/+0.9pct;
- 归母净利率3.5%,同环比-0.4pct/-0.2pct;
- 经营性现金流净额5.4亿元,同环比-77%/-86%;
- 投资活动现金流净额80.7亿元,主要为会计准则调整影响;
- 2024年三季度末货币资金339亿元。
核心观点:
- 公司客户结构多元化,2024H1来自上汽集团以外整车客户的收入占比62%,新获取业务中国内自主品牌配套金额占比超50%,新能源汽车相关车型配套金额占比超70%,符合行业趋势;
- 上汽系客户产销表现不佳,公司通过提高配套单车价值和拓展新客户实现收入环比增长;
- 毛利率同环比回暖,体现成本挖掘和降本能力,费用端管控良好,财务费用受海外利息及汇兑损益影响较大;
- 盈利中枢基本稳定,未来随客户多元化及费用精细化管理有望保持稳定。
研究结论:
- 下调2024-2026年营收预测至1625/1731/1826亿元(同比-3.6%/+6.5%/+5.5%),归母净利润预测至72/78/83亿元(同比-0.7%/+8.4%/+7.3%),对应PE分别为7/6/6倍,维持“买入”评级。
风险提示:
- 海外市场拓展不及预期;
- 下游乘用车需求复苏低于预期,价格战超过预期。