中国叉车市场销量增速全球领先,行业结构不断改善。2012-2022年中国叉车销量从29万台增长到105万台,十年CAGR为13.7%;全球叉车销量从94万台增长至187万台,十年CAGR为7.1%,2022年面对经济下行压力,国内叉车实现销量105万台/-4.68%,好于全球的同比-5.08%。国内叉车企业产品结构不断改善,有利于盈利能力提升。从车型结构来看,I类车实现销量13.21万台/+16.92%;II类车实现销量1.76万台/+13.03%;III类车实现销量52.51万台/-0.79%;内燃平衡重式叉车(IV+V类车)实现销量37.32万台/-15.49%。国内下游制造业复苏与机器替人提供结构性机会,电动化、智能化赋能国内企业海外拓展。受宏观环境影响,2022年叉车行业销量同比下滑,2023年国内制造业景气逐步回升,2023年5月中国财新制造业PMI指数为50.9%,环比回升至扩张区间,呈温和复苏趋势。全年来看,制造业和物流业景气度有望持续回升,行业电动化、智能化转型持续,2023年叉车内销有望回暖。同时考虑到国内国四标准切换,电动化产品更具经济效应,智能化产品持续赋能;国内劳动力人数下降,能够替代人工的无人叉车有较好发展前景。国内叉车企业凭借锂电叉车产品的性能、成本优势,不断拓宽海外市场,2022年电动叉车销量67.5万台/+2.6%,电动叉车销量占比达64.4%/+4.6pct;其中锂电叉车销售43.34万台/+30.3%,占比约41.4%/+11.1pct。
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