锂电新能车行业周度投资策略：碳酸锂继续回调 宁德时代2021净利润同增185.34%

市场行情回顾：上周电力设备板块报收8,504.44点，下跌6.90%。上证指数报收3,086.92点，下跌3.87%；深圳成指报收11,051.70点，下跌5.12%；创业板报收2,296.60点，下跌6.66%。锂电新能源车子板块中，新能源汽车下跌4.1%，锂电隔膜下跌5.2%，锂电电解液下跌5.4%，充电桩下跌6.2%，锂电负极下跌6.6%，锂电池下跌7.1%，锂电正极下跌8.1%.行业涨幅前五分别为，贝特瑞上涨6.17%、江南奕帆5.36%、康平科技上涨2.37%、佳电股份上涨1.96%、科力尔上涨1.17%。 产业链价格跟踪：三元正极材料532型36.25万元/吨，下降0.2万元/吨，跌幅为0.55%；三元正极材料622型38.2万元/吨，与上周持平。正极材料磷酸铁锂16.2万元/吨，下降0.4万元/吨，跌幅为2.41%。负极材料中端天然石墨5.1万元/吨，与上周持平。湿法隔膜：7μm 2元/平方米，与上周持平；湿法隔膜：9μm 1.43元/平方米，与上周持平。 行业新闻动态：2022年Q1终端销量榜：比亚迪突破24万辆夺冠；特斯拉一季度财报：净利逾33亿美元同比暴增658%；国轩高科与吉利商用车签订战略合作协议；长安汽车再发涨价函，UNI-K iDD指导价上涨6000元；理想汽车在杭州成立新公司，注册资本2.5亿人民币。 重点公司公告：宁德时代：2021年归母净利润为159.31亿元，同增185.34%；长虹能源：2021年归母净利润2.53亿元，同增56.19%；珠海冠宇：2021年年报归母净利润为9.46亿元，同增15.76%。 投资建议：建议关储能系统，电芯一体化：德赛电池（000049.SZ）；动力电池：亿纬锂能（300014.SZ） 风险提示：新产品销售不及预期；行业竞争加剧；原材料成本上升。 1.市场行情回顾 上周电力设备板块报收8,504.44点，下跌6.90%。上证指数报收3,086.92点，下跌3.87%；深圳成指报收11,051.70点，下跌5.12%；创业板报收2,296.60点，下跌6.66%。 图1.A股各行业近一周涨跌幅 锂电新能源车子板块中，新能源汽车下跌4.1%，锂电隔膜下跌5.2%，锂电电解液下跌5.4%，充电桩下跌6.2%，锂电负极下跌6.6%，锂电池下跌7.1%，锂电正极下跌8.1%，能源金属下跌9.6%。 图2.锂电新能源车子版块近一周涨跌幅 个股方面，跌幅最低五股为比亚迪下跌0.34%、欣旺达下跌3.65%、卧龙电驱下跌3.78%、恩捷股份下跌4.09%、万顺新材下跌5.05%。 表1.板块重点个股本周涨跌幅表现 表2.锂电新能源车行业近一周涨幅前五公司 2.产业链价格跟踪 表3：新能源车产业链本周价格（含税） 2.1.锂电原材料价格 正极材料：三元正极材料532型36.25万元/吨，下降0.2万元/吨，跌幅为0.55%； 三元正极材料622型38.2万元/吨，与上周持平。三元正极材料811型42.05万元/吨，下降0.2万元/吨，跌幅为0.47%，正极材料磷酸铁锂16.2万元/吨，下降0.4万元/吨，跌幅为2.41%。 图3.正极材料三元价格走势 图4.正极材料-锂价格走势 负极材料：高端天然石墨6.1万元/吨，与上周持平；负极材料中端天然石墨5.1 万元/吨，与上周持平。湿法隔膜：7μm2元/平方米，与上周持平；湿法隔膜： 9μm1.43元/平方米，与上周持平。 图5.负极材料价格走势 图6.隔膜价格走势 电芯和电解液：方形动力电芯（三元）0.88万元/吨，上涨0.04万元/吨，涨幅 为4.76%；方形动力电芯（磷酸铁锂）0.80万元/吨，上涨0.03万元/吨，涨幅 为3.90%。磷酸铁锂电解液均价9.27万元/吨，下降0.47万元/吨，跌幅为4.87%； 三元常规动力型电解液均价11.50万元/吨，下降0.28万元/吨，跌幅为2.38%； 三元圆柱电解液均价11万元/吨，与上周持平。 图7.电芯 图8.电解液 碳酸锂，氢氧化锂：电池级碳酸锂均价47.00万元/吨，下跌1.75万元/吨，跌 幅为3.59%；工业级碳酸锂均价44.50万元/吨，下跌1.75万元/吨，跌幅为3.78%。氢氧化锂均价48.60万元/吨，下跌1.50万元/吨，跌幅为2.99%。 图9.碳酸锂，氢氧化锂价格走势 3.行业新闻动态 2022年Q1终端销量榜：比亚迪突破24万辆夺冠 2022年Q1比亚迪终端销量24.8万辆同比暴涨超4倍，超越上汽通用五菱和特斯拉夺冠，上汽通用五菱和特斯拉分别获得亚军和季军。宏光MINIQ1终端销量近10万辆稳居冠军宝座；特斯拉Model Y同比暴涨超3倍，超越其大哥Model 3夺得亚军，比亚迪宋PLUS DM-i上榜获得第三。比亚迪终端销量24.8万辆同比暴涨超4倍，超越上汽通用五菱和特斯拉，从去年Q1第三跃升至今年Q1第一。特斯拉终端销量超10万辆，同比上涨57.3%，位居第三。 特斯拉一季度财报：净利逾33亿美元，同比暴增658% 今年第一季度，尽管半导体和其他零部件短缺阻碍了汽车行业的发展，但特斯拉仍然交付了创纪录的销量，凭借更高的车辆定价，该公司第一季度净利和营收仍然实现大幅增长。具体来看，在供应链瓶颈的背景下，特斯拉第一季度仍然生产了逾30.5万辆汽车，交付了超过31万辆汽车。得益于强劲的汽车销量，特斯拉第一季度总营收为187.6亿美元，同比大增81%，高出华尔街预期约10亿美元；毛利润为54.6亿美元，同比涨幅高达147%，毛利率为29.1%；调整后息税折旧摊销前利润为50.23亿美元，同比大涨173%；按美国通用会计准则，营业利润为36亿美元，同比暴涨507%，营业利润率为19.2%；归属于普通股东的净利润为33.2亿美元，同比增幅高达658%；归属于普通股东的每股收益为2.86美元，同比涨幅高达633%；自由现金流高达22.3亿美元。 国轩高科与吉利商用车签订战略合作协议 近日，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称合肥国轩）与浙江吉利新能源商用车集团有限公司(以下简称吉利商用车）签署战略合作协议。双方约定，合肥国轩将在2022年至2024年为吉利商用车供应动力电池产品，预估总量为12.6万套。吉利商用车为吉利控股集团全资子公司，此次合作，国轩高科明确对吉利轻商车型供应电池并逐年提升供应量，双方承诺2022年至2024年预估供应/采购电池产品总量12.6万台套，包含微面、轻卡、增程三大品类。 长安汽车再发涨价函，UNI-K iDD指导价上涨6000元 长安汽车发布产品价格调整的声明，称受近期原材料价格持续大幅上涨影响，长安汽车将于5月1日零时起对新能源车型UNI-K iDD的官方指导价进行上调，上调幅度6000元。在此之前下定的用户，不受此次调价影响。长安UNI-K iDD是一款插电混动SUV，已于今年3月10日上市。新车共推出卓越型和尊贵型两个版本，售价分别为17.69万元和19.29万元，根据上述价格调整后，UNI-K iDD尊贵型售价将接近20万元。自国内新能源市场进入涨价潮之后，这是长安汽车第二次发布涨价函。 理想汽车在杭州成立新公司注册资本2.5亿人民币 4月19日，理想汽车在杭州成立了新公司，名为杭州车之杭汽车科技有限公司，法定代表人为李想，注册资本2.5亿人民币，经营范围包含新能源汽车整车销售； 汽车零配件零售；集中式快速充电站；储能技术服务；货物进出口等。另外，该公司登记机关为杭州市余杭区市场监督管理局，且该公司由Leading Ideal HK Limited全资持股。 长安一季度实现65万辆销量：提前布局、增加品牌粘度是关键 进入3月份，中国汽车市场的发展相比上月更为艰难。由于新一轮疫情的影响，中国多地区工业生产处于缓慢发展之中，作用到汽车企业身上，其或面临工厂停产，或因为关键零部件缺乏导致产能大幅下降。无论从哪一方面看，中国汽车市场的3月份是今年以来的一个艰难阶段。在这样的大环境中，长安汽车3月销量完成23.61万辆，同比增长4.3%，与此同时，产量不降反增，达到22.67万辆，同比增长9.28%。对于长安汽车而言，这样的成绩来之不易，增长的背后不止是一个数字，更多是对车企在产品结构、用户发展方面的最好证明。 东风豪华新能源越野车建设进入新阶段 东风汽车宣布，旗下豪华新能源越野车的建设进入新阶段，4月16日，第一台桩基设备已进入到项目现场，标志着新阶段建设――厂房施工阶段即将全力开启。 东风豪华新能源越野车项目于2021年1月正式设立，这也是继岚图汽车之后东风公司打造的又一个高端电动品牌。该项目占地485亩，包括先进智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心三大板块。总建筑面积9.6万平方米，新建焊装车间、涂装车间、总装车间、试验中心及体验中心、越野体验赛道和测试跑道等配套设施。项目规划产能10万辆，拟于2023年投产。 工信部：继续实施汽车芯片攻坚行动，全力提升芯片供给能力 4月19日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，工业和信息化部相关负责人会上表示，将建立重点产业链供应链企业“白名单”制度，继续实施汽车芯片攻坚行动，全力提升芯片供给能力，还将完善新一轮新能源汽车下乡活动，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。工信部相关负责人表示提到，将继续实施汽车芯片攻坚行动，全力提升芯片供给能力，推进龙头企业强链补链，积极帮助企业协调解决要素保障等困难问题。建立重点产业链供应链企业“白名单”制度，通过加强部省协同和跨区域协调，确保重点产业链供应链的稳定畅通。 爱驰汽车位列“2021年度新势力品牌质量排行”榜首 4月16日，中国汽车质量网正式公布“2021年度新势力品牌质量排行”，爱驰汽车凭借优异的品质在一众新势力品牌中位列第一。此次评选以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，以国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》、《家用汽车产品严重安全性能判断指南》以及国内外调研机构的评测数据为参考依据进行公平、公正、客观的评比。爱驰汽车能够在新势力中跻身榜首，足以证明其扎实可靠的产品实力和不容忽视的未来潜力。 数十款新车型陆续亮相，2024年美国电动汽车市场将迎来大爆发 受疫情和供应链短缺影响，汽车的开发和生产严重受阻，但制造商们推出电动汽车的计划有增无减。许多汽车制造商都制定了在未来10年内实现部分电动化，甚至在5年内实现完全电动化产品阵容的目标。如果一切按计划进行，数十款纯电池电动汽车（BEV）将在2024年底前亮相。2024年美国电动汽车市场将迎来大爆发。《消费者报告》汽车测试中心副主任Gabe Shenhar表示，这些实惠的车型将使相当大比例的购车公众转向效率高、性能好和低成本的电动汽车。 全国充电枪数突破37万高合充电网络升级 高合发布消息称，高合充电网络升级，全国充电枪数突破37万。4月18日起，高合充电服务正式整合新电途充电网络，全国将新增1000+充电场站，21000+优质充电枪。新电途首批场站介入后，高合充电网络全国场站数已突破35000+，充电枪数已突破370000+。京、津、沪、广、深场站数纷纷破千；上海、深圳充电枪数均突破2万；成都、郑州、重庆、武汉均突破1万。在高合充电站，每根超充桩具有120KW强劲性能。充电20分钟，享最高240公里高效续航。当爱车在充电，后台将实时监控充电全程，确保充电安全。充电全过程无需借助第三方APP，即插即充，自动结算，无感支付让充电更潇洒。 全系销量同比增长21.8%，广汽传祺一季度增速跑赢大盘 3月，年后车市整体回暖，广汽传祺更是开足马力，展现出一如既往的强劲实力，全系产品销量总计30,091辆，同比增长15.1%，呈现良好发展态势。一季度，传祺更喜迎开门红，累计销量达90,448辆，同比增长21.8%，实现全系一季度批发＆终端双增长，销量增速跑赢大盘。稳定增长的好成绩，离不开传祺家族成