锂电新能车行业周度投资策略：碳酸锂价格松动 德赛电池2021利润同增18.53%

市场行情回顾：上周电力设备板块报收10,345.60点，下跌0.32%。上证指数报收3,282.72点，上升2.19%；深圳成指报收12,227.93点，上升1.29%；创业板报收2,666.97点，上升1.11%。锂电新能源车子板块中，锂电负极上涨1.0%，新能源汽车上涨0.4%，锂电电解液上涨2.0%，锂电隔膜下跌0.2%，锂电正极下跌1.0%，锂电池下跌1.7%，能源金属下跌2.6%。行业涨幅前五分别为，璞泰来上涨7.06%、新宙邦上涨6.88%、杉杉股份上涨5.49%、恩捷股份上涨5.16%、亿纬锂能上涨3.85%。 产业链价格跟踪：三元正极材料532型36.75万元/吨，上涨0.3万元/吨，涨幅为0.82%；三元正极材料622型38.2万元/吨，下降0.6万元/吨，跌幅为1.55%。高端天然石墨6.1万元/吨，与上周持平；负极材料中端天然石墨5.1万元/吨，与上周持平。湿法隔膜：7μm 2元/平方米，与上周持平；湿法隔膜：9μm 1.43元/平方米，与上周持平。 行业新闻动态：欧洲2月电动车市Model 3/Y荣登畅销榜首；麦格纳投资4,000万美元新建电池外壳工厂；亿纬锂能拟在匈牙利买地建动力电池工厂；蜂巢能源与巴斯夫杉杉战略投资永杉锂业；长城汽车2021年营收和净利达1364亿元和67.26亿元均创近几年新高。 重点公司公告：德赛电池：2021年年报归母净利润为7.94亿元，同增18.53%；厦钨新能：2021年年报披露营收归母净利润为5.55亿元，同增121.66%；芳园股份：2021年年报正式披露，归母净利润为6672.18万元，同增12.46%；中国宝安：2021年年报正式披露归母净利润10.36亿元，同增56.49%。 投资建议：建议关储能系统，电芯一体化：德赛电池（000049.SZ）；动力电池：亿纬锂能（000014.SZ） 风险提示：新产品销售不及预期；行业竞争加剧；原材料成本上升。 1.市场行情回顾 上周电力设备板块报收10,345.60点，下跌0.32%。上证指数报收3,282.72点，上升2.19%；深圳成指报收12,227.93点，上升1.29%；创业板报收2,666.97点，上升1.11%。 图1.A股各行业近一周涨跌幅 锂电新能源车子板块中，锂电负极上涨1.0%，新能源汽车上涨0.4%，锂电电解液上涨2.0%，锂电隔膜下跌0.2%，锂电正极下跌1.0%，锂电池下跌1.7%，能源金属下跌2.6%。 图2.锂电新能源车子版块近一周涨跌幅 个股方面，涨幅前五分别为，璞泰来上涨7.06%、新宙邦上涨6.88%、恩捷股份上涨5.16%、嘉元科技上涨4.84%，宁德时代上涨3.35%。 表1.板块重点个股本周涨跌幅表现 表2.锂电新能源车行业近一周涨幅前五公司 2.产业链价格跟踪 表3：新能源车产业链本周价格（含税） 2.1.锂电原材料价格 正极材料：三元正极材料532型36.75万元/吨，上涨0.3万元/吨，涨幅为0.82%； 三元正极材料622型38.2万元/吨，下降0.6万元/吨，跌幅为1.55%。三元正极材料811型42.25万元/吨，上涨0.6万元/吨，涨幅为1.44%，正极材料磷酸铁锂16.8万元/吨，与上周持平。 图3.正极材料三元价格走势 图4.正极材料-锂价格走势 负极材料：高端天然石墨6.1万元/吨，与上周持平；负极材料中端天然石墨5.1 万元/吨，与上周持平。湿法隔膜：7μm2元/平方米，与上周持平；湿法隔膜： 9μm1.43元/平方米，与上周持平。 图5.负极材料价格走势 图6.隔膜价格走势 电芯和电解液：方形动力电芯（三元）0.84万元/吨，与上周持平；方形动力电 芯（磷酸铁锂）0.77万元/吨，与上周持平。磷酸铁锂电解液均价10万元/吨， 下降0.5万元/吨，跌幅为4.76%；三元常规动力型电解液均价12.5万元/吨， 下降0.25万元/吨，跌幅为1.96%；三元圆柱电解液均价11.55万元/吨，下降 0.1万元/吨，跌幅为1.57%。 图7.电芯 图8.电解液 碳酸锂，氢氧化锂：电池级碳酸锂均价50.25万元/吨，下跌0.75万元/吨，跌 幅为1.47%；工业级碳酸锂均价48.25万元/吨，下跌0.75万元/吨，跌幅为1.53%。氢氧化锂均价49.25万元/吨，与上周持平。 图9.碳酸锂，氢氧化锂价格走势 3.行业新闻动态 欧洲2月电动车市：市场份额增至20%，Model 3/Y荣登畅销榜首 全球电动汽车销量数据库EVVolumes的数据显示，2月，欧洲电动汽车注册量近16万辆，同比增长38%，市场份额增至20%。其中，纯电动车销量约为8.8万辆，同比增长79%，市场份额达11%；插电式混合动力车销量约为7.2万辆，同比增长6%，市场份额达9%。今年1月至2月，欧洲电动汽车注册量约为314,193辆，市场份额达19%。其中，纯电动车销量约为18万辆，市场份额为11%；插电式混合动力车销量约为13万辆，市场份额为8%。 麦格纳投资4,000万美元新建电池外壳工厂 加拿大汽车供应巨头麦格纳将在加拿大安大略省查塔姆市（Chatham）投资4,000万美元建造一座工厂，以便更好地为福特提供 F- 150 Lighting电动皮卡所用的电池外壳。市场对 F- 150 Lightning的需求较高，而受产量限制，福特将这款电动皮卡的全球预订量限制在了20万辆以内，但是该公司并未透露有多少预订已转化为实际定单。新工厂将位于温莎（Windsor）以东大约50英里（约80公里）处，麦格纳在附近的圣托马斯市（St. Thomas）也有一座工厂，名为Formet Industries，主要为汽车企业生产座椅和饰品。 神龙神龙以富康之名加速电动化转型 3月28日，神龙汽车30周年首款纯电车型——东风富康ES600正式上市。 新车东风富康ES600充电版共推出出租版、网约版两款车型，市场指导价为15.38万元。上市当天，东风富康ES600的订单量就达到3万辆，其中首批订单1000辆顺利交付。作为一辆新能源汽车产品，东风富康ES600的上市发布扩大了神龙汽车在电动领域的产品布局，同时也进一步正式开启了企业的转型之路。正如东风公司党委常委、副总经理，神龙汽车董事长张祖同在活动现场所说，东风富康ES600作为今年神龙汽车首款全新商品上市，拉开了神龙2022年新产品投放、新能源转型升级的序幕，更是神龙而立新生的序幕。 又一电池企业出海！亿纬锂能拟在匈牙利买地建动力电池工厂 3月29日晚间，亿纬锂能（300014）公告，公司近日与匈牙利Debrecen（德布勒森市）政府的子公司Debreceni IngatlanfejlesztőKorlátolt FelelősségűTársaság签订 《PROJECT ROSE-NON-BINDING LETTER OF INTENT》，公司或其附属实体（以后指定）拟根据本意向书中规定的条款和条件，向卖方购买目标地产，并在匈牙利建立动力电池制造厂。 蜂巢能源与巴斯夫杉杉战略投资永杉锂业 日前，蜂巢能源与巴斯夫杉杉战略投资湖南永杉锂业有限公司（简称“永杉锂业”），并通过线上方式举行签约仪式。签约后，蜂巢能源与巴斯夫杉杉作为永杉锂业的股东将各自持有后者10%股权。此外，蜂巢能源还与永杉锂业签署了双方战略合作框架协议。本次投资永杉锂业并与其达成战略合作，将有力保障蜂巢能源的锂盐供应，强化公司的原材料成本优势，进一步增强自身的行业竞争力。 爱驰汽车4月6日起调价，最高将上涨1.2万元 3月30日，爱驰汽车宣布，受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等综合因素影响，爱驰汽车将对旗下在售车型爱驰U5及其相关配置的官方指导价进行调整，其中PURE版上调10000元、LITE版（大客户版）上调12000元，智能驾驶包配置上调5000元。需要指出的是，此次价格调整将于4月6日零时起生效，目前仅针对中国市场，而在4月6日零时之前，于爱驰汽车官方渠道完成定金支付的用户不受此次价格调整影响。 安徽：十四五末汽车业产值过万亿，新能源车产量超四成 日前，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》发布，目标是到2025年，力争产值超过10000亿元，生产规模超过300万辆，出口超过100万辆，新能源汽车产量占比超过40%。基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局。《规划》提出构建合肥、芜湖新能源汽车重大新兴产业基地为全省汽车产业核心发展区，探索构建跨城市的区域产业协同机制，打造“合肥—芜湖”双核联动的一体化创新产业链。同时，发挥马鞍山、安庆、滁州、阜阳、淮南、宣城、六安等地商用车、汽车零部件及氢能发展优势，培育各具特色的汽车及零部件产业集群。 塔塔汽车称电芯成本上涨20% 印度销量最高的汽车制造商塔塔汽车表示，由于全球原材料（主要是锂）的价格飙升，电芯的成本上涨了约20%，在短期内给该公司带来了压力。塔塔乘用车和电动汽车子公司的总经理Shailesh Chandra表示，过去几个月来电池价格一直在上涨，他预计在未来一年左右的时间里，电池价格将保持在高位。Chandra没有透露原材料价格的上涨是否会对该公司的销量和盈利造成影响，但是他表示，市场对“环保个人交通工具”的需求正在急剧上升，他预计该公司将在车辆中提升本土生产的零部件的数量，以此来抵消部分成本。 采埃孚收购StradVision股权扩充自动驾驶感知软件产品组合 采埃孚（ZF）宣布收购自动驾驶汽车和ADAS系统的AI感知软件开发商StradVision公司6%的股权，以扩大其自动驾驶感知软件的产品组合。 StradVision首席执行官Junhwan Kim表示：“很高兴采埃孚成为我们的战略投资者。我们将与采埃孚一起，通过领先的感知解决方案加速自动驾驶市场。”采埃孚集团电子和ADAS部门工程主管Marc Bolitho表示：“与StradVision合作将大大扩展我们的自动驾驶感知和传感器融合能力。通过与我们的传感器、中间件平台和高性能计算解决方案结合，StradVision的视觉感知软件专业知识可以为我们的航天飞机、商用和轻型车辆环境传感器融合提供关键组件，以针对集中式电气架构进行优化。 越南车企Vinfast将投资20亿美元在美国建厂 越南汽车制造商VinFast在3月29日表示，他们已经签署了一项初步协议，初期将投资20亿美元在美国北卡罗来纳州建厂，生产电动巴士、运动型多用途车（SUV）以及电动汽车电池。VinFast表示，他们计划对其位于美国的首个生产综合设施进行金额为40亿美元的总投资。在获得必要的建设许可之后，新工厂的建设工作预计将于今年启动，并在2024年7月完成。VinFast表示，新工厂的初始产能将达到每年15万辆。 长城汽车2021年营收和净利达1364亿元和67.26亿元，均创近几年新高 3月29日，长城汽车发布了2021年年度报告。数据显示，去年长城汽车共实现营业总收入1,364.05亿元，同比增长32.04%；净利润67.26亿元，同比增长25.43%，双双创下近几年新高。其中，长城汽车整车实现销售收入1,213.07亿元，同比增长31.30%；零部件及其他收入150.98亿元，同比增长38.23%。长城汽车指出，去年整车销售收入增加主要系报告期内品牌向上使得单车收入提升及销量增加所致。2021年，长城汽车单车平均售价超过了10.6万元，相较于2020年的9.3万元，增加15.02%。 比亚迪年度业绩出炉：营收2161.42亿，同比增长38.02% 2022年3月29日晚，比亚迪（002594）发布了2021年全年业绩报告。报告显示，比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元；经营活动产生的现金流量净额654.67亿元，同比增长44.22%。根据中汽协数据，2021年，中国新能源汽车市