锂电新能车行业周度投资策略：碳酸锂价格回调 宁德时代投资60亿美元于印尼建厂

市场行情回顾：上周电力设备板块报收9,134.50点，下跌7.37%。上证指数报收3,211.24点，下跌1.25%；深圳成指报收11,648.57点，下跌2.60%；创业板报收2,460.36点，下跌4.26%。锂电新能源车子板块中，充电桩下跌4.3%，新能源汽车下跌4.6%，锂电隔膜下跌5.0%，锂电正极下跌5.6%，锂电池下跌6.1%，锂电电解液下跌6.7%，锂电负极下跌7.9%。行业涨幅前五分别为，派能科技上涨11.82%、保力新5.79%、微光股份上涨2.21%、德赛电池上涨0.63%、先惠技术上涨0.58%。 产业链价格跟踪：三元正极材料532型36.45万元/吨，下降0.3万元/吨，跌幅为0.82%；三元正极材料622型38.2万元/吨，与上周持平。高端天然石墨6.1万元/吨，与上周持平；负极材料中端天然石墨5.1万元/吨，与上周持平。湿法隔膜：7μm 2元/平方米，与上周持平；湿法隔膜：9μm 1.43元/平方米，与上周持平。 行业新闻动态：为保镍资源供应宁德时代60亿美元在印尼建动力电池产业链项目；几何汽车3月交付破万，一季度同比劲增448%；大众将改进MEB平台，续航里程高达700公里；长安汽车发布新品牌深蓝，将投800亿元发力新能源；特斯拉Model Y：中国汽车月度和季度销量冠军。 重点公司公告：亿纬锂能：为子公司亿纬亚洲提供现金质押担保；当升科技：2022年一季度归母净利润3.5亿元-4亿元，同比增长134.58%-168.09%；欣旺达：2021年年报归母净利润为9.16亿元，同增14.18%； 恩捷股份:2022年一季报公司业绩预增，净利润约8.65亿~9.5亿，同增100.19%~119.86%。 投资建议：建议关储能系统，电芯一体化：德赛电池（000049.SZ）；动力电池：亿纬锂能（300014.SZ） 风险提示：新产品销售不及预期；行业竞争加剧；原材料成本上升。 1.市场行情回顾 上周电力设备板块报收9,134.50点，下跌7.37%。上证指数报收3,211.24点，下跌1.25%；深圳成指报收11,648.57点，下跌2.60%；创业板报收2,460.36点，下跌4.26%。 图1.A股各行业近一周涨跌幅 锂电新能源车子板块中，充电桩下跌4.3%，新能源汽车下跌4.6%，锂电隔膜下跌5.0%，锂电正极下跌5.6%，锂电池下跌6.1%，锂电电解液下跌6.7%，锂电负极下跌7.9%，能源金属下跌8.1%。 图2.锂电新能源车子版块近一周涨跌幅 个股方面，涨幅最高为，德赛电池上涨0.63%、下跌最低四个股为万顺新材下跌1.18%、江特电机下跌3.03%、比亚迪下跌3.19%、利元亨下跌3.62%。 表1.板块重点个股本周涨跌幅表现 表2.锂电新能源车行业近一周涨幅前五公司 2.产业链价格跟踪 表3：新能源车产业链本周价格（含税） 2.1.锂电原材料价格 正极材料：三元正极材料532型36.45万元/吨，下降0.3万元/吨，跌幅为0.82%； 三元正极材料622型38.2万元/吨，与上周持平。三元正极材料811型42.25万元/吨，与上周持平，正极材料磷酸铁锂16.6万元/吨，下降0.2万元/吨，跌幅为1.19%。 图3.正极材料三元价格走势 图4.正极材料-锂价格走势 负极材料：高端天然石墨6.1万元/吨，与上周持平；负极材料中端天然石墨5.1 万元/吨，与上周持平。湿法隔膜：7μm2元/平方米，与上周持平；湿法隔膜： 9μm1.43元/平方米，与上周持平。 图5.负极材料价格走势 图6.隔膜价格走势 电芯和电解液：方形动力电芯（三元）0.84万元/吨，与上周持平；方形动力电 芯（磷酸铁锂）0.77万元/吨，与上周持平。磷酸铁锂电解液均价9.75万元/吨， 与上周持平；三元常规动力型电解液均价11.78万元/吨，与上周持平；三元圆 柱电解液均价11万元/吨，与上周持平。 图7.电芯 图8.电解液 碳酸锂，氢氧化锂：电池级碳酸锂均价48.75万元/吨，下跌1.25万元/吨，跌 幅为2.50%；工业级碳酸锂均价46.25万元/吨，下跌1.75万元/吨，跌幅为3.65%。氢氧化锂均价50.10万元/吨，上涨0.85万元/吨，涨幅为1.73%。 图9.碳酸锂，氢氧化锂价格走势 3.行业新闻动态 为保镍资源供应，宁德时代60亿美元在印尼建动力电池产业链项目 4月15日，宁德时代宣布，旗下子公司广东邦普下属公司普勤时代于4月14日与印度尼西亚PT AnekaTambang (ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia (IBI)签署三方协议，共同打造包括镍矿开采和冶炼、电池材料、电池制造和电池回收等在内的动力电池产业链项目。根据协议，三方将在印度尼西亚北马鲁古省东哈马黑拉县的FHT工业园区及印尼其他相关工业园区投资建设动力电池产业链项目，投资总金额不超过59.68亿美元（约合人民币380.3亿元）。 宁德时代此次与印尼上市国有公司合作，控制镍等关键原材料，无疑是对动力电池上游原材料产业链的重要布局，未来有望获得持续的成本优势，也有利于稳定中国企业和在华外企生产电动车的成本。 几何汽车3月交付破万，一季度同比劲增448% 告别了年初2个月的春寒，国内车市的热度正伴随着气温一样迅速升高。3月，国内大部分汽车品牌的销量均有不同程度上涨，新能源汽车市场更是再次踩下加速踏板。其中，几何汽车表现亮眼，3月终端交付10152辆，一季度总销量更是达到了26031辆，同比增长448%！吉利汽车在新能源市场的表现一直稳中向上，旗下几何汽车在面临芯片荒、采购难等各种时代性难题时，凭借稳健的产品供应和品质服务，以“逆势而进顺势而为乘势而发”的势头，在机遇和挑战相互交织的市场环境下，展现出了新能源强企的战略定力。 特斯拉Roadster开启预订 特斯拉重新开放了Roadster的预订。新款Roadster跑车将从2023年开始在特斯拉得州工厂生产。唯一不清楚的是，客户最终需要支付的费用究竟是多少。 在美国，预订Roadster需要支付两笔订金，第一笔5,000美元需要在订购时直接支付，另外一笔4.5万美元的订金必须在10天内转账。特斯拉表示，“只有在我们收到银行转账后，预订才有效。”在德国，预订Roadster的订金有所不同，第一笔订金为4,000欧元（合4,361美元），需在预订时直接通过信用卡支付，另一笔订金为3.9万欧元，需在10天内通过银行向特斯拉转账。 同比降18.8%福特中国Q1销量近12.5万辆 4月14日，福特汽车(中国)有限公司（以下简称：福特中国）公布2022年第一季度在华共销售汽车近12.5万辆，同比下降18.8%。福特携手合作伙伴和供应商积极应对芯片短缺和疫情复燃等外部环境的严峻挑战，推进在华业务发展。据悉，福特品牌乘用车第一季度销量达46719辆。其中，福特新一代福特蒙迪欧(参数|询价)已收获近1万辆订单。林肯品牌第一季度销量达19471辆，逆势连续实现季度同比正增长，再创第一季度和二月单月销量记录。福特中国电动车3月向客户共交付969辆福特MustangMach-E，最快六周交付新车。不仅如此，全新 F- 150猛禽小订开启3小时内，预订即突破2000单。而福特品牌和江铃品牌商用车2022年第一季度销量达50970辆，优于行业整体表现。 大众将改进MEB平台续航里程高达700公里 大众正在准备对其MEB平台进行改进，这将让使用该平台的电动汽车获得更好的参数，例如将续航里程提升至435英里（约700公里）。2015年大众开始投资于MEB平台，为其电动化计划提供支持。与其他车企不同，大众很早就意识到他们需要摆脱油改电的做法，从头开始打造一个纯电动平台。该公司此前已经发布了多款基于MEB平台的车型，包括ID.3、ID.4，以及即将开售的ID.Buzz等。在本周举行的瑞银巴黎电动汽车日上，大众ID系列的销售和营销负责人Silke Bagschik博士发表了演讲，介绍了大众正在进行的工作，他提到了MEB平台即将迎来的改进，其中包括续航里程将提升至高达700公里，充电功率将高达200千瓦，以及5.5秒的百公里加速时间。 造车新进展小米汽车公布多个专利技术 4月12日，天眼查App显示，小米汽车科技有限公司公布申请的6个专利，包括“电驱动桥及其故障诊断方法和装置、车辆终端”、“电动车辆及其控制电源电路”、“自适应巡航启动时长调整方法、装置、设备及存储介质”等。其中，“电动车辆及其控制电源电路”能够确保在低压电池出现故障时，依然正常驱动低压侧负载和高压侧负载工作；“自适应巡航启动时长调整方法、装置、设备及存储介质”专利，可实现基于当前车辆的目标信息准确、合理的调整自适应巡航功能的启动时长，降低车辆的硬件成本。 国务院:鼓励汽车大宗消费不增限购措施 近日，国务院常务会议部署促进消费的政策举措，助力稳定经济基本盘和保障改善民生；决定进一步加大出口退税等政策支持力度，促进外贸平稳发展；确定加大金融支持实体经济的措施，引导降低市场主体融资成本，并对多项民生消费作出重要指示。会议指出，消费对经济有持久拉动力，事关保障改善民生。要协同发力、远近兼顾，稳定当前消费，释放消费潜力。其中，将鼓励汽车、家电等大宗消费，各地不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加增量指标；支持新能源汽车消费。 本田汽车计划未来10年研发投入8万亿日元至2030年投放30款纯电车型 4月12日，本田汽车举办新闻发布会，发布了其在纯电动汽车事业领域的最新举措和未来战略规划。本田汽车将从业务模式、电池采购、电动化产品投放、研发投入、生产体系等方面加速电动化进程。在业务模式部分，本田汽车表示截至目前，全球车型的派生数量已经比2018年减少了一半，而到2025年的目标是降低至三分之一的水平。也就是说本田今后将进一步减少全新车型的投放，而是将现有或热销车型进行不断迭代升级，将资源力量集中于精品和优势市场，而不在“广撒网”。 长安汽车发布新品牌深蓝，将投800亿发力新能源 4月13日召开的全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣宣布，长安汽车的新能源汽车品牌正式命名为深蓝，到2025年长安汽车将在新能源等重点领域投入800亿元。朱华荣还宣布了长安汽车新的市场目标。据悉，2025年长安汽车要实现销量超400万辆，其中，长安品牌的销量目标为300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%。至2030年，长安汽车要实现的销量目标为550万辆，其中，长安品牌销量为450万辆，新能源销量达到270万辆，占比提升至60%。在这个过程中，长安汽车要在2027年实现碳达峰（实现碳中和的目标是2045年），到2030年长安汽车的供应链要较之2020年降碳30%。 特斯拉Model Y：中国汽车月度和季度销量冠军 日前，乘联会发布2022年3月和1-3月中国汽车销量数据，特斯拉Model Y登上月度和季度SUV销量排行榜冠军。2022年3月SUV销量排行榜中，特斯拉Model Y 3月销量为39730辆，同比增长291.4％，居于榜首，超第二名比亚迪宋13007辆；2022年1-3月SUV销量排行榜中，特斯拉Model Y一季度销量为74681辆，同比增长354.8％，居于榜首。 现代氢燃料电池车NEXO中国版正式获得新能源牌照 现代汽车氢燃料电池车NEXO中国版加氢5分钟，续航596公里，NEXO中国版将助力氢能示范城市运行，推动中国氢能产业发展。近日，现代汽车氢燃料电池SUVNEXO中国版正式获得北京新能源汽车牌照。这不仅意味着现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车合法上路，同时也是中国氢能源产业发展中的一个重要里程碑，助力中国氢能源产业发展。未来，NEXO中国版的引入，也将持续助力实现《氢能产业发展中长期规划》提出的2025年燃料电池车辆保有量5万辆的目标。 自动驾驶企业“领骏科技”获数千万元PreA+轮融资