核心观点与关键数据
- 行业整体表现：2026年6月，250cc（不含）以上摩托车销量11.3万辆，同比+10.1%，环比+11%。其中出口销量6.9万辆，同比+21%，环比+27%；内销销量4.4万辆，同比-3%，环比-7%。1-6月累计批发销量50.6万辆，同比+1%。
- 细分市场：
- 125cc（不含）以上：6月销量85.2万辆，同比+20.7%，环比+4.9%；1-6月累计销量430.4万辆，同比+8.3%。
- 250cc（不含）以上：6月销量11.3万辆，同比+10.1%，环比+11.2%。1-6月累计销量50.6万辆，同比+0.9%。
- 出口：6月销量6.9万辆，同比+20.8%，环比+27.0%；1-6月累计出口30.5万辆，同比+15.2%。
- 内销：6月销量4.4万辆，同比-3.2%，环比-6.7%；1-6月累计内销20.1万辆，同比-15.2%。
- 排量结构：
- 800cc+车型销量同比增幅较高，排量高端化趋势显著。
- 250cc<排量≤400cc：6月销量6.2万辆，同比+16.4%，环比+22.8%；1-6月累计销量27.2万辆，同比+2.7%。
- 400cc<排量≤500cc：6月销量2.5万辆，同比-1.5%，环比+0.1%；1-6月累计销量10.9万辆，同比-15.3%。
- 500cc<排量≤800cc：6月销量2.1万辆，同比-1.7%，环比-6.1%；1-6月累计销量10.5万辆，同比+11.8%。
- 排量＞800cc：6月销量0.47万辆，同比+101.5%，环比+35.4%；1-6月累计销量2.0万辆，同比+41.6%。
- 市场格局：
- 头部企业份额稳固，春风、隆鑫份额领先。6月250cc+销量前三名分别为春风动力、隆鑫通用、钱江摩托，CR3市占率合计为48.1%；1-6月CR3累计市占率合计为49.2%，较2025年全年上升2.6pct。
- 春风动力：250cc+6月销量2.3万辆，同比+5%，市占率20.2%；1-6月累计市占率21.5%，较2025年全年+1.7pct。两轮车（含极核）6月销量13.3万辆，同比+141.2%，环比+14.2%。四轮沙滩车出口销量为3.0万辆，同比+68.8%，环比+16.5%。两轮车出口6月销量1.7万辆，同比+26.6%；内销6月销量11.6万辆，同比+177.3%。关注其500cc+级别新车型的拉动作用及两轮海外市场拓展。
- 隆鑫通用：250cc+6月销量1.7万辆，同比+15%，市占率15.2%；1-6月累计销量8.4万辆，同比+24.7%。出口6月销量0.8万辆，同比-3.9%，环比+0.2%；1-6月累计出口4.8万辆，同比+13.1%，其中800cc+车型出口保持强势。深耕摩托车出口业务，无极品牌发展良好。
- 钱江摩托：6月销量3.8万辆，同比+9.8%，环比+10.2%；1-6月累计销量18.0万辆，同比-11.4%。中大排摩托车6月销量1.4万辆，同比+24.4%；1-6月累计销量5.6万辆，同比-19.6%。出口6月销量2.6万辆，同比+22.9%；1-6月累计出口11.9万辆，同比+26.7%。内销6月销量1.2万辆，同比-11.6%；1-6月累计内销6.1万辆，同比-44.2%。产品定义能力提升，旗舰街车有望接棒产品周期。
- 投资建议：维持中大排量摩托车赛道“持续推荐”评级，认为市场快速扩容，供给端头部车企新车型、新品牌投放加速，助长摩托车文化形成。自主品牌有望成为需求崛起高收益者。推荐【春风动力】、【隆鑫通用】。
研究结论
- 中大排量摩托车市场整体表现强势，出口表现优于内销。
- 排量高端化趋势明显，800cc+车型增长迅速。
- 头部企业市场份额稳固，春风、隆鑫份额领先，各有特色和增长点。
- 预计供给端持续丰富和出口业务发力将推动中大排内外销共振向上。
