核心观点
- 甲醇供需结构偏弱,震荡偏弱。
- 中东地缘风险溢价缩水,但伊朗甲醇装置低负荷运行,外部进口偏低。
- 国内甲醇装置开工率回升,供应压力增强,下行需求逐渐步入淡季。
关键数据
- 本周国内甲醇期货2609合约累计跌幅达4.58%至2793元/吨,9-1月差收敛至108元/吨。
- 国内甲醇平均开工率维持在82.83%,周环比小幅减少2.18%。
- 我国甲醇周度产量均值达204.93万吨,周环比小幅减少4.06万吨。
- 2026年3月,中国甲醇进口量42.45万吨,环比暴跌52.01%。
- 截止2026年5月29日当周,华东和华南地区港口甲醇库存量维持在46.01万吨,周环比大幅减少5.19万吨。
- 截止2026年5月29日当周,我国煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在78.41%,周环比小幅减少4.21个百分点。
研究结论
- 甲醇供应端呈内强外弱的格局,国内煤制甲醇开工率维持高位,企业利润丰厚、检修偏少,内地货源充足。
- 中东地缘冲突持续,伊朗装置低负荷,5月进口到港降至30–40万吨,同比大降,港口现货偏紧。
- 需求端承压明显,MTO利润亏损,斯尔邦、兴兴等装置检修增多,开工回落;甲醛、醋酸等传统下游淡季刚需,采购谨慎。
- 在供需错配的背景下,预计后市国内甲醇期货或维持震荡偏弱的走势。