核心观点与关键数据
- 经营稳健:公司2026年一季度收入1404亿元,同比微降0.3%;归母净利30.3亿元,同比微增0.1%,整体表现稳健。集团销量97.3万辆,同比增3%,其中上汽乘用车增长40.4%,表现亮眼。
- 财务表现:投资收益20.4亿元,同比降7.4%;财务费用17.6亿元,公允价值变动净收益-5亿元,同比有所波动。
- 出口强劲:出口及海外基地销量32.5万辆,同比增48.3%,海外市场表现突出。
- 新车发布:4月22日鸿蒙智行春季发布会,尚界Z7/Z7T上市,作为上汽与华为合作品牌,新车上市值得期待。
研究结论
- 维持“增持”评级:公司改革成果初显,业绩企稳,考虑减值和汽车行业景气度,维持2026-2028年EPS预测为0.99、1.14、1.34元。
- 目标价19.8元:给予2026年20倍PE估值,维持目标价19.8元。
- 风险提示:国企改革进展不及预期、新车销量不及预期、海外销售不及预期、下游竞争加剧。
财务预测
- 2026-2028年EPS预测:0.99、1.14、1.34元,对应ROE分别为3.7%、4.2%、4.7%。
- 收入预测:2026-2028年收入分别为705.36、766.45、831.50亿元,年复合增长率7.5%。
- 利润预测:2026-2028年净利润分别为11.35、13.12、15.36亿元,年复合增长率12.3%。
估值与比较
- 市盈率:2025-2028年PE分别为13.96、12.08、10.31,对应2025-2028年P/E分别为15.67、12.08、10.31。
- 可比公司:赛力斯、比亚迪2025-2027年PE分别为27.36、19.24、14.90,对应2025-2027年P/E分别为28.77、23.40、17.97。