核心观点与关键数据
- 业绩表现:2025年第四季度,小鹏汽车实现扭亏为盈,综合毛利率创历史新高。公司交付新车11.6万辆,同比增长27.0%;全年交付43万辆,同比增长125.9%,其中海外市场交付量超4.5万台,同比增长96%。2025年营业收入767.2亿元,同比增长87.7%;全年综合毛利率18.9%;全年Non-GAAP净亏损4.6亿元,同比大幅收窄。
- 财务指标:2025年第四季度,公司实现营业收入222.5亿元,同比增长38.2%;汽车销售收入190.7亿元,同比增长30.0%;服务及其他收入31.8亿元,同比增长121.9%。Q4综合毛利率为21.3%,同比+6.9pp,环比+1.2pp,创历史新高。Q4归母净利润为3.8亿元,Non-GAAP净利润为5.1亿元。截至2025年末,公司现金及现金等价物等合计476.6亿元,资金储备充足。
- 研发投入:2025年Q4研发费用为28.7亿元,2025年总研发费用达到95亿元,其中AI相关45亿元。公司持续加大物理AI相关投入,预计2026年将提升至70亿元。Q4销售及管理费用为27.9亿元,环比+12.0%,主要系门店扩张及新车型上市营销投入增加。
- 产品与战略:2026年小鹏计划推出4款全新车型,覆盖大型车到紧凑型车,面向全球市场,具备一车双能及L2+至L4级自动驾驶能力。旗舰车型GX将于2026年二季度正式上市。Robotaxi方面,搭载第二代VLA的车型已获得广州道路测试许可,计划2026年下半年开启有安全员的载客示范运营,2027年初实现无安全员运营。人形机器人预计2026年底实现量产。
研究结论
公司定位中高端大众市场,智能化技术领先,新车型产品力持续提升,有望带动公司销售规模及盈利能力持续提升。预计公司2026-2028年营业收入分别为946.58、1262.90、1462.85亿元,维持“买入”评级。
风险提示
- 新产品需求不及预期
- 智能化技术落地不及预期
- 行业竞争加剧