市场分析
- 线上报价方面：
- 马士基：上海-鹿特丹WEEK17周报价2100美元/FEU；5月份涨价函公布，价格为2275/3500美元/FEU（2026年5月4日之后）。
- HPL：4月下半月船期报价1685/2535美元/FEU；5月份船期报价1985/3035美元/FEU。
- MSC+PremierAlliance：MSC 4月上半月船期报价1580/2640美元/FEU；ONE 4月下半月船期报价2261美元/FEU，5月上半月船期报价3061美元/FEU；HMM 4月上半月船期报价2358美元/FEU。
- Ocean Alliance：CMA上海-鹿特丹4月下半月船期报价2847-3832美元/FEU，5月上半月船期报价3213-3313美元/FEU；EMC 4月份下半月船期报价1880/2860美元/FEU；OOCL 4月份上半月船期报价2462-2558美元/FEU，4月下半月船期报价2450-2600美元/FEU。
- 地缘端：美国总统特朗普表示暂停对伊朗的轰炸和攻击，为期两周，以推动与伊朗的和平协议。
- 静态供给：
- 截至2026年4月1日，2026年至今交付集装箱船舶39艘，合计运力243154TEU。12000-16999TEU船舶合计交付8艘，合计11.9万TEU；17000+TEU以上船舶交付2艘，合计41020TEU。
- 交付预期：12000-16999TEU船舶2026年剩余月份交付64.9万TEU（44艘），2027年交付94.9万TEU（64艘），2028年交付125.24万TEU（86艘），2029年交付41.54万TEU（29艘）；17000+TEU船舶2026年剩余月份交付16.9万TEU（7艘），2027年交付86.28万TEU（40艘），2028年交付160.3万TEU（80艘），2029年交付163.6万TEU（81艘）。
- 动态供给：
- 中国-欧基港4月份月度周均运力30.85万TEU，WEEK15/16/17/18周运力分别为32.83/25.81/24.51/40.25万TEU；5月份月度周均运力29.25万TEU，WEEK19/20/21/22/23周运力分别为29.91/24.68/31.59/30.83万TEU；6月份月度周均运力26.93万TEU，WEEK23/24/25/26/27周运力分别为29.14/28.98/28.69/27.88/19.9万TEU。
- 4月份共计5个空班，5月份共计5个空班和8个TBN。
- 主力合约：
- EC2604：马士基WEEK16价格继续下调，4月合约交割结算价格初步预估在1630点左右。
- EC2605：关注盈亏比，5月合约短期驱动向上，后续关注马士基5月第一周价格。
- EC2606/7/8：旺季合约预期较强，短期难以证伪，苏伊士运河复航概率低，上半年超大型船舶交付压力小，亚洲-欧洲需求端月度同比增速较高，EC2606合约价格折合现货2700-2800美金左右。
- 市场数据：
- 集运指数欧线期货所有合约持仓33761.00手，单日成交27322.00手。
- SCFI（上海-欧洲航线）价格1650美元/TEU，SCFI（上海-美西航线）价格2359美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格3354美元/FEU。
- SCFIS（上海-欧洲）1772.11点，SCFIS（上海-美西）1442.76点。
策略
研究结论
- 2026年超大型船舶交付压力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘。
- 2026年上半年运力供应压力相对较小，亚洲-欧洲需求端月度同比增速较高，旺季合约短期走势或相对较强。
- 5月合约短期驱动向上，后续关注马士基5月第一周价格。
