核心观点
中银航空租赁作为全球领先的飞机租赁公司,将受益于航空产业景气度上行和美联储降息周期,实现双β共振。公司拥有年轻化机队和长期租约,兼具成本和流动性优势,且融资能力持续优化,未来息差有望扩大。
航空行业分析
- 供需共振,赛道前景广阔:全球航空市场自2021年起进入修复周期,2023年后强势反弹。飞机交付紧缺,租金价格上涨,供需缺口持续扩大。
- 需求分析:欧洲、北美率先恢复,2023年后国内强势反弹,亚太地区市场份额持续提升。
- 供给分析:波音和空客交付不及预期,飞机供给紧缺,租金价格上涨。
核心优势
- 资产端:
- 年轻化机队+高利用率:机队规模持续扩张,平均机龄低于行业水平,平均剩余租期较长,有效锁定长期租金现金流。
- 浮动费率租约占比上行:市场竞争推动增加美洲投放。
- 融资租赁规模高速增长:融资租赁利息收入占比不断提升。
- 负债端:
- 债务规模保持稳定:总债务规模与行业周期、公司战略密切联动,体现了公司对市场变化的灵活应对能力。
- 债务组合:以贷款为主,结构动态调整,期限管理与利率变动高度适配,融资成本有望下行。
盈利预测和估值展望
- 盈利预测:预计2025-2027年营业总收入分别为26.34、28.54、29.39亿美元,归母净利润分别为7.61、8.94、9.64亿美元,对应EPS分别为8.53、10.01、10.80港元,BPS分别为76.70、83.21、90.23港元,对应ROE水平分别为11.53%、12.53%、12.45%。
- 估值与目标价:给予中银航空租赁1.1倍估值,对应目标价格84.37港元,首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示
- 利率风险
- 地缘政治冲突风险
- 上游飞机交付延期风险
- 法律与会计政策风险