核心观点
- 小鹏汽车2025Q3实现营业收入204亿元,同比增长102%,销量11.6万辆,同比增长149.3%。
- 公司毛利率与净利率同环比均提升,研发与经营活动降本增效。
- 2025年前三季度销量31.3万辆,同比增长217.8%;总收入544.7亿元,同比增长120.0%。
- 公司定位升级为“物理AI世界的出行探索者,面向全球的具身智能公司”。
关键数据
- 2025Q3汽车销售收入180.5亿元,同比增长105.3%;服务及其他收入23.3亿元,同比增长78.1%。
- 2025Q3毛利率20.1%,净利率-1.9%;研发费用率11.9%,销售、行政及一般费用率12.2%。
- 2025年10月交付量4.2万辆,同比增长76%;第四季度预计交付量12.5-13.2万辆,同比增长36.6%-44.3%。
分车型销量
- 2025Q3:G6/G7/G9/P7/X9/M03/P7+销量分别为24179/15312/6747/9431/5876/45638/15605辆。
- 2025年10月:G6/G7/G9/P7/X9/M03/P7+销量分别为9326/3465/2095/5679/1473/16424/5568辆。
技术与产品
- 第二代VLA:视觉-语言-动作融合系统,支持复杂小路智驾,12月底先锋用户共创体验,2026Q1推送Ultra车型,大众成为首发客户。
- Robotaxi:2026年推出三款车型,搭载4颗图灵AI芯片,算力3000TOPS,纯视觉方案,高德为全球生态合作伙伴。
- 全新一代IRON:82个自由度,搭载3颗图灵AI芯片,全固态电池,2026年底目标量产,宝钢为生态合作伙伴。
投资建议
- 维持盈利预测,维持“优于大市”评级。
- 短期维度:新车型走量,纯视觉方案加速高阶智驾平权,明年“鲲鹏超级电动系统”车型放量。
- 中长期维度:智能驾驶、Robotaxi、IRON及汇天飞行汽车组合拳,打造物理AI未来出行范式。
- 预计25/26/27年营收885/1280/1472亿元,归母净利润-16/27/47亿元。