核心观点与关键数据
- 航空业:冬春换季期间,民航局严控时刻增长,预计2025/26年冬航季国内航班时刻同比减少1.6%。国内时刻缩减,但国际时刻增加,核心机场时刻基本持平。国内客座率维持高位,裸票价同比上升。关注公商务需求恢复持续性,若恢复可持续,2026年航司盈利中枢将显著上升。
- 油运业:原油运价维持高位,中东-中国航线VLCC-TCE超8万美元。中国对美反制可能驱动运价上升,租家或挑选非美船舶,导致有效运力缩减。预计2025Q3原油轮盈利创两年新高,2025Q4旺季盈利弹性显著。
- 中国对美301反制措施:针对美国企业/组织/个人拥有的船舶征收特别港务费,范围包括直接或间接持25%及以上股权的企业/组织。反制措施旨在维护公平竞争环境,提升中国造船业竞争优势,减缓中国航企影响。
研究结论
- 航空:维持对中国国航、吉祥航空、南方航空、中国东航、春秋航空“增持”评级,重视航空长逻辑,关注公商务恢复持续性。
- 油运:维持对招商轮船、招商南油、中国船舶租赁“增持”评级,看好油运未来两年供需向好,景气有望超预期上行。
- 热点:中国对美反制措施将减缓中国船厂航企影响,造船业保持全球竞争优势,集运和油运市场可能短期紊乱但不会致行业性成本明显上升。
风险提示
经济波动、关税、地缘形势、油价汇率、安全事故等。