8月航空行业数据点评显示,供需延续稳步增长,票价同比表现略好于7月,近期量价回暖。
航司8月数据分析:
- 整体:ASK同比增速春秋(12.0%)>东航(6.8%)>南航(6.4%)>国航(2.3%)>吉祥(-2.7%);RPK同比增速春秋(12.2%)>东航(8.7%)>南航(6.0%)>国航(3.2%)>吉祥(-1.9%)。
- 国内线:ASK同比增速春秋(9.1%)>南航(4.9%)>东航(3.3%)>国航(-1.2%)>吉祥(-6.8%);RPK同比增速春秋(9.6%)>东航(5.5%)>南航(4.9%)>国航(0.0%)>吉祥(-7.1%)。
- 国际线:ASK同比增速春秋(27.2%)>东航(15.8%)>吉祥(13.7%)>国航(12.6%)>南航(11.4%);RPK同比增速春秋(26.3%)>吉祥(20.4%)>东航(17.4%)>国航(12.9%)>南航(9.4%)。
- 地区线:ASK同比增速南航(3.4%)>东航(-3.5%)>国航(-5.7%)>春秋(-40.5%)>吉祥(-54.2%);RPK同比增速南航(6.0%)>东航(-1.3%)>国航(-2.2%)>春秋(-39.8%)>吉祥(-52.3%)。
- 客座率:8月春秋(93.9%,同比+0.2%,环比+2.0%)>吉祥(89.0%,同比+0.7%,环比+4.1%)>东航(88.3%,同比+1.6%,环比+3.6%)>南航(87.0%,同比-0.3%,环比+2.6%)>国航(83.7%,同比+0.8%,环比+3.6%)。
- 1~8月:春秋(91.2%,同比-0.8%)>吉祥(85.6%,同比+0.5%)>南航(85.5%,同比+1.7%)>东航(85.3%,同比+3.0%)>国航(81.1%,同比+1.1%)。
- 机队数:2025年8月5家上市航司合计净增加12架飞机;截至8月底,5家航司机队数同比增加3.6%,较24年底增加2.3%。
华夏航空回购股份彰显发展信心。公司公告拟在未来6个月内回购股份用于员工持股计划或股权激励,回购金额0.8亿元-1.6亿元,回购价格不超过13.54元/股,回购股数约占总股本的0.92%。
投资建议:
- 反内卷背景下,积极看待航空股投资机会。
- 需求端仍具韧性:国内需求内生增长+国际航线持续修复。
- 供给持续约束。
- 油价下跌对成本减负。
- 继续看好国内支线市场龙头华夏航空,迎来可持续经营拐点。
- 看好低成本航空龙头春秋航空,凭借低成本核心竞争力,将“流量-成本-价格”发挥到极致。
- 静待以中国国航为代表的三大航弹性释放。
- 看好国际航线领先恢复,宽体机高效运营有望助力吉祥航空弹性释放。
风险提示:经济出现下滑、油价大幅上升及人民币大幅贬值。