核心观点与关键数据
- 2025年中报表现:25H1公司营收923.4亿元(同比+1.0%),归母净利润63.45亿元(同比-10.5%),销量57.0万辆(海外19.8万辆)。25Q2营收523.2亿元(同比+7.7%),归母净利润45.9亿元(同比+19.1%),销量31.3万辆(海外10.7万辆),新能源车销量9.8万台(同比+33.7%)。
- 盈利能力:25Q2毛利率18.8%(同比-2.6pct),净利率8.8%(同比+0.8pct),主要受益海外非俄地区拓展。销售费用率提升(同比+0.9pct),主要用于直营渠道拓展和新车上市。
- 销量亮点:25Q2推出坦克300改款、二代枭龙MAX等多款新车,订单与销量亮眼。25Q3坦克500智享版、猛龙改款订单陆续交付,坦克+魏牌+哈弗+欧拉品牌全面向新。
研究结论
- 基本面拐点已至:公司2025年新车周期全面加速,坦克与魏牌多款新车超预期,销量持续向上。三大逻辑支撑基本面向上:
- 新品加速:25H2四大品牌多款新品密集推出,坦克全系智驾版、魏牌新平台SUV、哈弗新平台车型、欧拉新平台车型将拓展不同用户群体。
- 出口拓展:拉美、中东非、东盟等非俄市场成效显著,巴西工厂投产(年产能5万辆),25H2出口逐步恢复增长。
- 智驾转型:智能化下放至20万元以下车型(如二代枭龙MAX),25H2全新智驾系统导入坦克400与坦克700,延续坦克500成功。
- 盈利预测上调:预计25/26/27年营收2447/3204/3881亿元(同比+21%/+31%/+21%),归母净利润142/181/212亿元(同比+12%/+28%/+17%),对应PE为16X、12X、11X,维持“买入”评级。
风险提示
- 行业需求不及预期、品牌转型建设不及预期、行业竞争加剧等。