长城汽车(601633.SH)乘用车研报总结
事件与业绩概览
- 2025年中报发布:公司实现营收923.4亿元(同比+1.0%),归母净利润63.45亿元(同比-10.5%);销量57.0万辆(海外19.8万辆)。
- 2025Q2业绩亮眼:销量31.3万辆(海外10.7万辆,新能源车9.8万辆,同比+33.7%),营收523.2亿元(同比+7.7%),归母净利润45.9亿元(同比+19.1%)。
- 盈利能力:毛利率18.8%(同比-2.6pct),期间费用率10.3%(同比-0.2pct),净利率8.8%(同比+0.8pct),主要受益海外非俄地区拓展。
核心观点
- 销量增长驱动:25Q2多款重磅车型(坦克300改款、二代枭龙MAX、全新高山)订单与销量表现亮眼,25Q3坦克500智享版、猛龙改款订单交付将延续增长趋势。
- 基本面拐点已至:三大逻辑支撑基本面向上:
- 新品加速:25H2坦克、魏牌、哈弗、欧拉品牌多款新品密集推出,坦克全系智驾版有望拓展泛越野群体。
- 出口拓展:拉美、中东非、东盟等非俄市场成效显著,巴西工厂投产(年产能5万辆)稳固出口总量。
- 智驾转型:智能化下放至20万元以下车型(如二代枭龙MAX),全新智驾系统导入坦克400与坦克700。
研究结论
- 销量与业绩预期:密集新车周期、出口拓展、智能化升级将促进国内外销量提升,逐步兑现业绩。
- 盈利预测上调:预计25/26/27年营收2447/3204/3881亿元(同比+21%/+31%/+21%),归母净利润142/181/212亿元(同比+12%/+28%/+17%),对应PE为16X、12X、11X,维持“买入”评级。
风险提示
- 行业需求不及预期、品牌转型建设不及预期、行业竞争加剧等。