核心观点与关键数据
- 事件概述:公司发布2025年半年报,2025H1营业收入726.9亿元(同比-5.3%),归母净利润22.9亿元(同比-19.1%);2025Q2营业收入385.3亿元(同比-2.9%,环比+12.8%),归母净利润9.4亿元(同比-43.9%,环比-30.6%)。
- 营收与ASP环比增长:2025Q2自主乘用车销量39.2万辆(同比+3.5%,环比-10.8%),新能源销量25.8万辆(同比+51.3%,环比+32.6%);单车ASP达9.8万元(环比+2.3万元);高价值新能源车型占比提升。
- 毛利率提升:2025Q2毛利率15.2%(同比+2.0pct,环比+1.3pct),降本入账金额增加承压毛利率,后续有望改善。
- 费用端:2025Q2销售/管理/研发/财务费用率分别为7.0%/3.1%/4.6%/-2.3%(环比+2.0/+0.1/+0.9/+0.2pct),销售费用主要因新车型推广及海外品牌发布;财务费用主要因汇兑收益及利息收入增加。
- 净利端:2025Q2归母净利润9.4亿元(同比-43.9%,环比-30.6%),扣非归母净利润6.9亿元(同比-34.4%,环比-11.5%)。
新集团成立与投资建议
- 新集团整合:2025年7月成立中国长安汽车集团有限公司,整合117家分子公司,深化资源整合,提升治理效率,助力新能源车发展。
- 投资建议:看好电动智能转型及华为赋能,预计2025-2027年收入分别为1,896/2,095/2,335亿元,归母净利润分别为80.6/101.6/127.2亿元,EPS分别为0.81/1.02/1.28元,对应2025年8月22日收盘价13.18元,PE分别为16/13/10倍,维持“推荐”评级。
风险提示
- 行业需求下滑;自主品牌销量不及预期;行业“价格战”加剧;出口销量不及预期。