核心观点
- 行业总量:3月重卡产批零符合预期,出口超预期。产量11.6万辆,同环比-0.4%/+33.7%;批发销量11.1万辆,同环比-3.7%/+37%;终端销量7.2万辆,同环比-4.4%/+49.1%;出口销量2.8万辆,同环比+12.3%/+22.7%;库存16.1万辆,处于合理水平。
- 行业结构:新能源重卡销量1.4万辆,同环比+183%/+79%,渗透率19.9%;天然气重卡销量2.2万辆,同环比-26%/+22%,渗透率30.1%,油气价差1.9元。
- 整车格局:解放/东风/重汽/陕重汽/福田终端市占率分别为21.3%/21.4%/18.1%/12.8%/10.3%;出口市占率分别为18.5%/9.4%/41.6%/16.3%/9.4%。
- 发动机格局:潍柴/康明斯/锡柴/重汽/玉柴市占率分别为24.1%/16.2%/14.3%/8.4%/14.5%;潍柴终端配套量1.7万辆,同环比-38.1%/+26.7%。
- 天然气重卡格局:解放/东风/重汽/陕重汽/福田整车市占率分别为28.8%/18.4%/21.4%/18.0%/10.4%;潍柴/康明斯/锡柴/重汽/玉柴发动机市占率分别为53.7%/18.8%/12.9%/0.8%/7.0%。
关键数据
- 3月重卡批发销量11.1万辆,同环比-3.7%/+37%。
- 3月重卡终端销量7.2万辆,同环比-4.4%/+49.1%。
- 3月重卡出口销量2.8万辆,同环比+12.3%/+22.7%。
- 3月新能源重卡渗透率19.9%,天然气重卡渗透率30.1%。
- 3月平均油气价差1.9元。
研究结论
- 3月重卡行业内销韧性有余,出口表现亮眼。
- 新能源重卡持续高增,天然气重卡渗透率下降。
- 东风在内销和出口市占率均有所提升。
- 潍柴发动机份额环比下降,但仍保持第一。
- 看好国四政策刺激下全年板块行情,推荐中国重汽A/H、潍柴动力,重视一汽解放、福田汽车业绩改善弹性。