公司2024年年报显示,整体营收558.64亿元(同比+0.24%),归母净利润9.60亿元(同比-11.33%),主要受海外业务重组一次性费用5.50亿元影响,扣非归母净利润12.82亿元(同比+27.74%),业绩符合预期。
核心业务表现
- 汽车安全与汽车电子业务营收分别为386.17亿元和166.00亿元,规模稳定;国内业务同比增长6.68%,海外业务下降1.83%(汽车电子海外市场表现不佳)。
- 毛利率/净利率同比提升1.14pct/0.15pct至16.22%/2.37%,降本增效成效显著;汽车安全(欧洲、美洲区盈利改善)和汽车电子毛利率分别提升2.27pct/0.63pct至14.81%/19.71%。
- 费用率方面,销售/管理/研发/财务费用率分别变动-0.37pct/+0.78pct/+0.07pct/-0.11pct,管理费用增加主要因海外重组。
未来展望与战略
- 下调2025-2026年业绩预测至13.92/17.55亿元(EPS 0.99/1.25元),新增2027年预测20.77亿元(EPS 1.47元),对应PE分别为18.2/14.4/12.2倍,维持“买入”评级。
- 深耕汽车电动智能化:智能驾驶与华为合作推出鸿蒙座舱等创新产品,域控制器加速量产;车路云5G-V2X订单进入量产;拓展机器人产业链,突破“大脑”“小脑”“肢体”核心技术,打造第二增长曲线。
风险提示
产品研发不及预期、行业竞争激烈、下游需求不及预期。