核心观点
短期成本端支撑偏弱,内地库存去化,港口库存小幅去化,总体处于正常偏低水平。国产供应后期开工环比回升,国外检修偏多导致后期进口量将减少,MTO及传统需求年前开工率小幅下滑,仍处于正常水平。短期供需平衡略去库,关注下游意外检修情况。
关键数据
- 现货价格:本周甲醇现货市场整体环比走弱。
- 基差:沿海基差较上周环比上升,截至1月10日,基差为106元/吨。
- 外盘价格:截至1月10日,CFR中国美金平均价格在307.5美元/吨左右,环比下降;FOB鹿特丹价格在438欧元/吨,环比上升0.69%;FOB美湾价格在409.64美元/吨,环比上升1.66%;东南地区甲醇价格在357.5美元/吨,环比上升1.42%。
- 供应端:国内甲醇装置开工负荷为90.21%,较上周上升1.66个百分点,较去年同期上升10.83个百分点;西北地区开工负荷为99.79%,较上周上升0.80个百分点,较去年同期上升12.36个百分点。国外装置由于冬季限气,开工率保持低位。
- 需求端-烯烃需求:国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在79.59%,较上周下降4.66个百分点,受华东部分MTO装置降负、停车影响。
- 需求端-传统下游:传统下游开工率环比下降,处于正常水平。
- 库存:截至1月9日,沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存在101.2万吨,相比上周四下降1.6万吨,跌幅为1.56%,同比上涨21.23%。内地企业库存继续小幅去库。
- 外盘到港量:本周船期到港量下降,约为21.24万吨,同比下降17.64%,环比下降9.19%。
研究结论
短期库存延续小幅去化,后期仍将维持去库格局,短期下游意外检修偏多,盘面震荡为主。中长期,一季度预期供需将进入去库存格局,仍将逢低做多为主/或者逢高做空MTO利润,但二三月需要重点关注伊朗装置复产情况。
风险提示
海外装置检修情况,下游投产情况,地缘政治情况。