2024年一季度民航数据总结

2024年一季度民航数据报告 （2024.04） Part1客运航班量 季度航班量 2024年一季度民航客运航班总量为134.6万架次（1-3月份客运航班量分别为45.0万、45.7万和44.0万架次）；同比2023年增长26.8%（其中国内增长16.1%、国际/地区增长304.3%），同比2019年同期增长4.6%（其中国内增长12.6%、国际/地区下降31.5%）。 一季度民航客运航班量单位：万架次 19年一季度128.7万架次23年一季度106.2万架次24年一季度134.6万架次 44.2万41.6万42.9万 33.6万34.6万 37.9万 45.0万45.7万44.0万 1月 2月3月 1月 2月3月 1月 2月 3月 2019年 2023年 2024年 数据来源：航班管家DAST 年度日趋势 2024年一季度航班量呈现先高后低的形态，高峰出现在春运期间，尤其是春节前后的返乡高峰与返程高峰，航班执飞量创新高，单日客运航班量超 1.6万班次，春运结束航班量回落至平稳区间。 民航客运航班量日趋势（班次） 2019年2023年2024年 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 1/12/13/14/15/16/17/18/19/110/111/112/1 数据来源：航班管家DAST 2024年一季度国内客运承运航司40家（按二字码统计，重庆航数据计入南航），执飞客运航班总量达129.1万班次，同比2023年增长23.8%，同比 2019年增长8.8%。40家航司中25家超过2019年同期，其中增幅较高的有成都航80.2%、长龙航68.2%、春秋航增长29.8%、国航增长21.6%；14家未恢复至2019年水平，其中降幅较大的有祥鹏航-9.0%、上航-8.0%、海航-6.1%，桂林航由于部分时间段停场导致降幅超8成。 2024年一季度航司航班量及其同比 一季度航班量同比2019 80.2% 68.2% 63.4% 6.2 21.6% 2.1% 11.8% 29.8% 11.6% 29.0% 30.0% 36.9%36.1% 6.5% 11.4%12.9% 20.6% 6.4% 19.4% 30.1% 21.0% 6.0% -6.1%-0.3%-4.4%-8.0% -2.3% -0.8% -9.0% -2.2%-6.1%-10.5%-10.9% -15.6% -88.2% -68.8% 6.7% 千250 班次 200 % 150 100 50 101.9% 100% 50% 0% -50% 0 中中中深国国国圳南东国航方方际空航航航 空空空 海四厦南川门航航航空空空 山春上上华东秋海海夏航航吉航航空空祥空空航 空 天浙成津江都航长航空龙空航 空 中北云国京南联首祥合都鹏航航航空空空 西西九部藏元航航航空空空 青瑞昆河东奥多岛丽明北海凯彩航航航航航航贵空空空空空空州 航空 广福乌湖西州鲁南北航木航部空齐空湾航 航空 空 江长金幸西安鹏福航航航航空空空空 龙桂天大江林骄新航航航华空空空航 空 -100% 数据来源：航班管家DAST 2024年一季度41座千万级机场（历史年份吞吐量达千万级）客运起降203.6万架次，同比2023年增长22.9%，同比2019年增长7.8%。剔除转场因素，有20座机场同比2019年有所增长，增幅较高的有长春龙嘉33.2%、海口美兰22.8%、深圳宝安17.1%等机场；17座机场未恢复至2019年水平，南昌昌北、银川河东、天津滨海降幅较大，皆超2位数。 2024年一季度千万级机场航班量及其同比 四季度航班量同比2019 千140 120 100 6.7% 17.1% 4.4% 15.0% 8.8% 2.5% 14.3% 22.8% 5.1% 13.6%14.2% 9.2% 33.2% 11.6%10.6% 16.0% 40% 30% 20% 10% 2.0% 80 0.0% 0.0% -1.8% 1.3% 1.1% -2.4-%3.4%-3.6%-1.0%-4.3%-0.5% 1.0% -1.4% -6.6% 0% -10% 60 40 20-29.5% 0 -5.4% -45.4% -14.4% -6.7%-5.0%-7.4% -22.8% -6.0% -16.1%-20% -30% -40% -50% 广上北州海京白浦首云东都 深成重北圳都庆京宝天江大安府北兴 西昆杭上武南安明州海汉京咸长萧虹天禄阳水山桥河口 长成海沙都口黄双美花流兰 厦郑乌青门州鲁岛高新木胶崎郑齐东 地 窝 哈沈贵尔阳阳滨桃龙太仙洞平堡 天三济大津亚南连滨凤遥周海凰墙水 子 长兰南福呼春州宁州和龙中吴长浩嘉川圩乐特 白 塔 太宁珠温合南原波海州肥昌武栎金龙新昌宿社湾湾桥北 石烟银家台川庄蓬河正莱东定 千万级机场：历年旅客吞吐量达千万级的机场堡 数据来源：航班管家DAST 2024年一季度TOP10城市线多为上海、北京相关线，京沪线排名第一，日均超115班次；同比2019年来看，TOP10城市线皆有不同程度的增长，北京-成都线增幅最大，同比2019年增长48.3%。 2024年一季度TOP10城市线及其同比 一季度航班量同比2019 48.3% 20.1% 12.2% 16.0% 42.3% 32.8% 36.8% 19.6% 36.2%38.9% 104741011895309397 828680437752 622761345886 上上北 - - - 海海京 北深成 京圳都 上北上北 - - - - 海京海京 广深成广 州圳都州 广北北 - - - 州京京 成杭重 都州庆 2024年一季度我国民航国际航线航班量13.0万架次，环比2023年四季度增长19.7%，同比2019年一季度下降30.8%，民航国际整体恢复率达 69.2%。 80000 70000 72.3% 国际航班月趋势及恢复率 2019年2024年恢复率 69.7% 42533 35344125 65. 8% 43 60000 50000 40000 30000 20000 10000 0 1月2月 3月4月5月 6月7月 8月9月 10月 11月 12月 2024年一季度我国民航国际出港目的地中东南亚仍是热门目的地，航班占比41.6%，但其恢复率相对较低，仅62.5%，西亚、中亚及非洲地区虽然航班占比少，但整体已经超到2019年水平，北美洲航班恢复垫底，仅有2019年同期的17.7%。 一季度国际出港区域航班分布 出港航班量 航班量占比 航班恢复率 东南亚 东亚欧洲 6641 27067 22173 10.2% 41.6% 34.1% 62.5% 77.5% 88.5% 西亚大洋洲 南亚北美洲 非洲中亚 2679 2537 1391 981 783 775 4.1% 3.9% 2.1% 1.5% 1.2% 1.2% 110.3% 84.7% 62.4% 17.7% 120.1% 129.2% 2024年一季度出港通航国家中，韩国、日本、泰国位列前三，其中泰国航班恢复率相对较低，仅57.0%，TOP20中阿联酋、英国、意大利、卡塔尔航班超过2019年水平，美国航班恢复率仍处于较低水平，达20.2%。 2024年一季度国际通航TOP20国家 出港航班量航班恢复率 129.9% 83.5% 72.3% 100.5% 72.8%75.6% 109.5%116.0% 81.8% 92.9% 85.7% 82.3% 95.0% 57.0%56.8%57.8%57.3% 112291066910059 26.1% 20.2% 4999 38193413 1960160114061368128711841040 927 851736 597 592565517 156.6% 韩日泰 国本国 新马越澳俄菲印加来南大罗律度坡西利斯宾尼 亚亚西亚 阿英柬 联国埔 酋寨 德美意法老新卡国国大国挝西塔 利兰尔 2024年一季度境内航司国际航班恢复率整体达77.9%。TOP10中上海航恢复率最高，达122.6%，其次是吉祥航空102.7%，海航最低，不足6成，三大航国际航班恢复率在70%-80%之间。 2024年一季度TOP10航司国际出港 出港航班量恢复率 79.8%72.9%78.2%74.2% 9834 6928 2779 2697 1903 1888 1872 1809 1436 8875 96.7% 81.0% 122.6% 102.7% 89.6% 58.9% 中中中春 国国国秋 东南国航 方方际空 航航航 空空空 厦深上 门圳海 航航航 空空空 上四海 海川南 吉航航 祥空空航 空 Part2运量 2024年一季度民航旅客运输总量为1.77亿人次（1-3月分别为5731.8万、6248万和5736万人次）；整体同比2023年增长37.7%，同比2019年增长 10.2%；国内旅客运输量1.61亿人次，比2019年同期增长15.1%；国际地区旅客运输量0.16亿人次，恢复至2019年同期的77.7%。 一季度民航旅客运输量单位：万人次 19一季度1.61亿人次23一季度1.29亿人次24一季度1.77亿人次 6248.0 5340.95382.85350.4 4320.04569.3 3977.5 5731.8 5736.0 1月 2月3月 1月 2月3月 1月 2月 3月 2019年 2023年 2024年 数据来源：航班管家DAST 2024年一季度航空公司旅客运输量排名前三位的航司分别为：南航、东航和国航，旅客运输量分别为3022.8万、2719.4万、2098.4万，占整体的 44.3%。 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 16.8% 2024年一季度航司旅客运输量 一季度旅客量/万人占比 15.1% 11.4% 5.8% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% 中中中国国国南东国方方际航航航空空空 海深四南圳川航航航空空空 厦春山上门秋东海航航航吉空空空祥 航空 上浙北海江京航长首空龙都 航航 空空 天成云中津都南国航航祥联空空鹏合 航航 空空 西华九昆部夏元明航航航航空空空空 西青河奥藏岛北凯航航航航空空空空 东瑞广福长乌海丽西州安鲁航航北航航木空空部空空齐 湾航 航空 空 湖多江南彩西航贵航空州空航 空 金龙幸大天桂鹏江福新骄林航航航华航航空空空航空空 空 数据来源：航班管家DAST 2024年一季度41座千万级机场（历史年份吞吐量达千万级）旅客吞吐量共计3.0亿人次，同比2023年增长36.2%，同比2019年增长15.9%。分机场来看，不考虑北京/成都转场因素，仅有上海浦东、昆明长水、厦门高崎、青岛胶东、大连周水子、温州龙湾、合肥新桥、南昌昌北及烟台蓬莱9座机场一季度旅客吞吐量不及2019年同期，其中南昌昌北机场降幅最大，同比2019年下降21.8%。 2024年一季度千万级机场旅客吞吐量 一季度吞吐量同比2019 250080.0% 2000 1500 1000 500 60.0% -2.9% -0.6% -0.2% -0.9% -5.1% -4.3% -5.7% -7.2% -21.8% 40.0% 20.0% 0.0% -20.0% -40.0% 0 广上北深成昆重北上杭西海成南长武郑厦三哈乌沈青贵天长济大福兰南太宁珠温合石南呼烟银州海京圳都明庆京海州安口都京沙汉州门亚尔鲁阳岛阳津春南连州州宁原波海州肥家昌和台川白浦首宝天长江大虹萧咸美双禄黄天新高凤滨木桃胶龙滨龙遥周长中吴武栎金龙新庄昌浩蓬河 云东都安府水北兴桥山阳兰流口花河郑崎凰太齐仙东洞海嘉墙水乐川圩宿社湾湾桥正北特莱东 -60.0% 数据来源：航班管家DAST 平地堡子定白窝塔 堡 2024年一季度国内客运直飞航线6137条，同比20