2024年冬春航季民航客运航班数据解读

2024年冬春航季民航客运航班计划总体呈现稳中有变态势。周计划航班量126,986班次，同比下降0.6%，其中国内下降0.9%，国际增长4.9%，港澳台下降13.0%。连接机场423座，国内机场净增3座；直飞航线8,565条，国内航线增加130条，国际航线增加170条，港澳台航线减少62条；承运人数144家，境内航司占比94.8%。

国内航司方面，计划航班周频19家正增长，21家负增长，其中成都航、华夏航、西部航增幅领先，天骄航空增长48.5%；春秋航、山航、国航降幅领先，幸福航下降37.3%。三大航周频占比40.6%，同比分别下降0.3%、1.0%、1.7%。周频过千班次航司23家，占国内航司总量的91.5%。

千万级机场进出港周频同比下降1.4%，13座机场正增长，其中上海虹桥、宁波栎社、哈尔滨太平增幅领先；26座机场负增长，南宁吴圩机场降幅最大，达40.6%。

航线结构方面，地方航线新增显著，净增195条，周频增长13.1%，但航线密度微降；干线航线净减少10条，周频下降1.9%；支线航线净减少55条，周频下降1.2%。新开城市干线11条，停飞15条。成都-西双版纳航线增密最多，达110班次。

城市干线竞争激烈，TOP10城市线涉及北京、上海、广州等7座城市，其中6条与北京有关，上海-深圳线达11家航司，北京-成都线高达12家。

国际客运周计划14099班次，同比增长4.9%，国内航司周频增长16.5%，占比提升至62.3%。国际出港通航点160个，连通67个国家，较历史同期减少通航点，东南亚、北美洲航线数不足历史同期水平，欧洲仍是直飞通航点最多的区域，达45个。