暑运民航市场总结（2024年7月1日至8月31日）
一、总体市场分析
1. 客运量
- 总运输量：预计暑运全民航运输旅客达1.42亿人次，同比2023年增长12.4%，同比2019年增长17.9%。
- 国内市场：国内客流量同比2023年增长8.3%，同比2019年增长21.7%。
- 国际市场：国际客流量同比2023年增长80.0%，同比2019年下降7.4%。
2. 航班量
- 总航班量：预计民航航班量102.2万架次，同比2023年增长7.0%，同比2019年增长9.0%。
- 国内航班：国内航班量同比2023年增长2.3%，同比2019年增长16.0%。
- 国际航班：国际航班量同比2023年增长64.9%，同比2019年下降21.8%。
3. 民航客机日均利用小时数
- 暑运期间：民航客机日均利用小时数达8.6小时/天，高于2019年同期约0.6小时/天。
4. 经济舱平均票价
- 国内平均票价：暑运国内机票（经济舱）均价904元（含燃油附加费），同比2019年上升2.9%，同比2023年下降13.8%。
二、航空公司表现
1. 执飞航班量
- 增长情况：26家航司执飞航班量同比2019年、2023年均正增长，其中，成都航、长龙航、多彩贵州航、湖南航等同比增长超过40%。
- 下降情况：福州航、金鹏航、桂林航、幸福航4家航司执飞航班量同比2019年下降，其中桂林航同比下降28.6%，幸福航同比下降71.5%。
三、机场表现
1. 进出港航班量
- 增长情况：暑运千万级机场进出港航班量同比2019年正增长30座，同比2023年正增长35座。
- 增幅靠前的机场：上海浦东、青岛胶东、大连周水子、贵阳龙洞堡等。
2. 运力TOP10城市
- 合计运力：暑运进出港运力TOP10城市合计运力同比2019年增长19.2%，同比2023年增长10.0%。
- 具体城市：成都两场、北京两场、上海两场、昆明机场等。
四、国际市场分析
1. 国际航班恢复
- 恢复率：暑运民航国际客运航班量10.8万班次，日均1736班次，同比2023年增长64.9%，同比2019年下降21.8%（航班恢复率78.2%）。
- 区域分布：出港航班集中在东南亚与东亚区域，占比76.3%。
2. 国际旅客运输量
- 运输量：预计暑运民航国际旅客运输量达1259.8万人次（仅含境内航司承运数据），同比2023年增长80%，同比2019年下降7.4%。
- 客座率：预计客座率达82%，基本与2019年持平。
3. 航线网络
- 航点：暑运民航国际出港航班覆盖156个航点，涉及71个国家，分别恢复至2019年的71.3%、83.9%、102.9%。
- 区域分布：东南亚航线数最多，但相比2019年有所减少；北美洲航线数不及2019年的一半。
五、宽体客机投入
1. 宽体客机数量
- 总数：截至2024年8月末，我国民航宽体客机达462架，同比2019年增长4.5%。
2. 执飞航班
