EV观察系列154：12月国内新能车销量再创新高，保持产销两旺发展势头

12月国内新能车销量再创新高，保持产销两旺发展势头。12月新能源车产销分别为117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%和46.4%，环比分别增长9.12%和16.08%。从品牌和车型上看，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位。同时，以长安、赛力斯、理想、零跑等为代表的增程式电动车表现尤为较强。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大。12月批发层面，新能源乘用车批发销量达到110.8万辆，同比增长47.5%，环比增长15.3%；全年累计批发886.4万辆，同比增长36.3%。12月批发渗透率达40.8%，同比增加7pcts；全年累计批发渗透率34.7%，同比增加6.6pcts。12月电池装车量同比上升32.6%，环比上升6.8%。12月电池装车量47.9GWh，同比增长32.6%，环比增长6.8%。1-12月，我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增加31.6%。从技术路线上看，12月磷酸铁锂电池装车量31.3GWh，同比增长26.8%，占总装车量65.3%，市场地位稳固。12月三元电池装车量16.6GWh，同比增长44.9%，占总装车量34.5%。基础充电设施建设稳中向好，配套布局持续完善。充电基础设施层面，12月份全国公共充电桩保有量达272.6万台，较23年11月增加10.0万台；1-12月充电基础设施增量为338.6万台，桩车增量比为1：2.8 。充电量层面，2023年12月全国充电总电量约为38.1亿KWh，较23年11月增加2.7亿KWh，同比增长78.1%，环比增加7.5%。整体上看，充电基础设施继续高增长趋势。全国充电电量主要