航空机场行业周报：国庆中秋预计旅客2100万，泰国对中免签5个月

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研报总结

市场表现

• 9月11日至9月15日：上证指数微幅上涨0.03%，沪深300指数下跌0.83%。
• 交通运输行业：上涨1.04%，在申万一级行业中排名第七，航空机场（申万二级）上涨1.35%，表现优于大盘。
• 个股表现：板块内14个个股中有8个收涨，其中中国东航涨幅最高（6.34%），美兰空港跌幅最大（-7.06%）。

行业数据

• 航班量：本周航班总量97,836班次，同比增长160.7%，恢复至2019年的96.2%。国内航班量占比最大，达到88,368班次，恢复至106.2%；国际航班量7,507班次，恢复至49.0%；地区航班量1,961班次，恢复至60.9%。
• 航班与飞机利用率：全行业飞机日利用率达到7.37小时，宽体机、窄体机和支线客机的日利用率分别为7.63小时、7.54小时和4.34小时。国航、东航、南航、海航、春秋航空、吉祥航空的日利用率分别为7.341小时、7.28小时、7.79小时、7.66小时、7.26小时和8.05小时。

行业动态

• 民航局新闻发布会：8月旅客运输量较2019年增长4.5%，连续两个月超过疫情前水平。预计中秋国庆假期将有2100万旅客出行，目标在“十四五”末期将乘坐飞机的航空人口提高至4亿。
• 东航C919进展：东航第三架C919已完成总装并进行试飞，计划在年内全部交付。首批订单为5架，首两架已投入运营。
• 发动机故障影响：国航一架A320neo飞机因PW1100G发动机故障紧急迫降，导致该型号发动机全球范围内进行拆装和检查，维修时间延长。对国内机队影响较小，但可能影响飞机和发动机的交付周期。
• 泰国免签政策：泰国宣布自2023年9月25日至2024年2月29日对中国游客实施为期5个月的免签政策，覆盖中秋国庆、春节和寒假，以促进泰国旅游业。

风险提示

• 出行需求恢复风险：若出行需求恢复速度低于预期，可能影响航空公司的收益。
• 油价上涨风险：燃油成本上升可能压缩航空公司利润空间。
• 汇率波动风险：货币汇率变动可能影响航空公司海外业务的盈利能力。