交通运输行业航空机场板块2023年12月数据点评：2024年民航将力争完成旅客运输量6.9亿人次，国际航线恢复预期加强

根据提供的文字内容，以下是关于航空机场板块的总结：

主要观点

行业数据：

• 2023年：中国民航旅客运输量约为6.2亿人次，同比增长145.9%，恢复至2019年的93.8%。国内航线旅客运输量增长1.5%，国际航线和地区航线旅客运输量减少58.3%，恢复至41.7%。
• 月度趋势：国内市场从4月起超过2019年水平，暑期达到高峰，增长超过10%；国际、地区市场恢复较慢，但呈现稳中有进的趋势，年末月度恢复率超60%。
• 航班总量：预计2023年民航客运航班总量为492.2万班次，日均13513班次，较2019年下降6.5%。国内航线日均12436班次，国际、地区航线日均1077班次。
• 结构变化：国内航线占比提升至92%，国际、地区航线占比降至8%，国内航线运力超过国际航线。

2024年展望：

• 旅客运输量：2024年民航将力争完成旅客运输量6.9亿人次，国际客运市场恢复至疫情前的约80%。
• 国内市场：预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次，增长7.7%。
• 国际客运市场：预计2024年底国际客运每周可达6000班左右。
• 春运：2024年春运期间民航运输旅客量预计达8000万人次，日均200万人次，有望创下新高。

航司数据

• 12月运营：主要航司的收入客公里和可用客公里均实现同比、环比增长。南航、国航、东航、吉祥、春秋的恢复程度分别为94.5%、102.4%、94.2%、121.5%、106.8%，可用客公里的恢复程度分别为96.9%、107.2%、99.2%、119.0%、105.1%。
• 12月客座率：春秋航空最高，为89.2%，其次是吉祥航空（82.6%），最低的是南航（79.4%）。

风险提示

• 宏观经济波动。
• 旅客出行需求变化。
• 国际地缘政治冲突。
• 油价上涨。

结论

随着春运期间探亲流、学生流、旅游流的叠加，2024年民航客运量有望保持高位运行，尤其是国际航线加速恢复，为航司带来积极影响。投资者应关注这一趋势及其对航司业绩的影响。同时，注意宏观经济、地缘政治和油价等外部风险因素可能带来的不确定性。