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汽车之家-北京现代第十代索纳塔智能新车上市方案【汽车】【新品上市】【线上传播】

2023-08-11活动方案L***
汽车之家-北京现代第十代索纳塔智能新车上市方案【汽车】【新品上市】【线上传播】

2 1中型车市场趋势分析 2第九代索纳塔车型诊断 3第十代索纳塔上市传播建议 竞争定位 目标人群定位 卖点传播策略 传播内容策划 3 中型车市场趋势分析 4 自2018年下半年起,中型车市场连续同比下滑,2019年上半年下滑趋势更明显,截止8月仍未见起色 单位:万辆30 2017-2019年月度中型车市场销量变化 50.0% 25 21.1% 20 10.7% 15 10 5 24.3 25.2 19.0 20.8 0 35.8% 8.5 14.4 10.6 26.4 21.8 19.7 -41.0% 4.7%3.8% 15.2 18.0 17.2 6.1% -15.6% 39.0% 22.8 16.4 17.3 17.9 17.7 17.3 17.5 16.5 15.9 2.3% 1.1%-5.2% 国五国六 16.5 18.6 17.9 3.9% -11.3% -0.5%-4.2%-1.1% 18.5 18.7 20.3 21.2 16.4 19.6 19.7 -16.3% -8.7% -3.6% 40.0% 30.0% 20.0% 10.0% 0.0% -10.0% -20.0% -30.0% -40.0% -50.0% 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2017年2018年2019年2018-2017同比增长率2019-2018同比增长率 数据来源:车智云-上险数据,2017年~2019年数据 5 受益于中国市场的消费升级趋势,豪华品牌份额逐年增长,而合资品牌市场空间被挤压 2017-2019年中型车市场品牌类型占比 71.7% 67.8% 66.1% 27.7% 30.8% 中国品牌豪华品牌合资品牌 24.1% 4.2% 4.5% 3.1% 2017 2018 2019 数据来源:汽车之家车智云,2017年~2019年数据 6 德系、日系车型份额逐年增长,而美系和韩系车型份额大幅缩减 2017-2019年中型车市场国别占比 4.2% 5.3% 德国日本美国韩国中国捷克瑞典法国英国意大利 37.3% 23.0% 22.3% 8.9% 39.1% 27.9% 18.3% 5.7% 42.1% 30.5% 16.2% 3.4% 4.7% 201720182019 数据来源:汽车之家车智云,2017年~2019年数据 7 从品牌认知来看,德系车品牌力最强,在豪华品牌阵营独居优势,日系品牌在中型车市场自成体系,形成竞争壁垒, 而韩系与日系和德系的竞争关系渐弱,逐渐被市场边缘化 2017年8月品牌竞争格局2018年8月品牌竞争格局2019年8月品牌竞争格局 数据来源:汽车之家车智云,2017年~2019年数据 8 从车主口碑来看,日系车整体产品力最强,而韩系车仅在空间、便利性上有优势 产品满意度对比 0.8 韩系 日系 德系 0.6 0.4 0.2 0 -0.2 空间 操控性 外观 动力性 内饰 便利性 油耗 舒适性 信息及多媒体功能 -0.4 数据来源:汽车之家车智云,2017年~2019年数据 9 第九代索纳塔车型诊断 10 第九代索纳塔主要的竞争对手是韩系和美系车,与主流日系和德系车型相比不具备竞争优势 索纳塔九对比次数排名TOP10 5.54% 5.17% 4.91% 4.86% 4.31% 3.61% 3.49% 2.93% 迈锐宝XL 8.12% 起亚K5 7.38% 对比次数占比 雅阁君威名图帕萨特凯美瑞 天籁迈腾阿特兹 40 3 7658167797638567 反向排名 11 用户购买中型车时,外观仍是最重要的影响因素,而油耗和舒适性因素的重要性增强 中型车用户购买决策因素趋势 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 操控性动力性空间内饰舒适性外观 信息及多媒体功能油耗/电耗 0.00% 20152016201720182019 便利性 12 第九代索纳塔相比第八代在外观、舒适性上没有明显提升,而噪音异响、悬架舒适性等抱怨持续存在,产品换代并不成功 索纳塔八车主评价索纳塔九车主评价 动力性感受 乘坐空间 内饰整体 外观造型 操控性感受 噪音异响控制 油耗整体评价 座椅舒适性 转向系统 变速器/变速箱悬架舒适性 车外灯 中控台 舒适性感受 底盘/悬架行李厢空间 车身整体 抱怨点:漆面薄、缝隙大 座椅 发动机 性能 车顶 200 180 160 动力性感受 乘坐空间 140 内饰整体 120 外观造型 100 操控性感受 噪音异响控制 80 油耗整体评价 60 40 悬架舒适性 抱怨点:漆面薄、缝隙大 转向系统 舒适性感受 车外灯 车身整体 座椅舒适性 行李厢空间 发动机性能 车顶 20 底盘/悬架 车轮 中控台 变速器/变速箱 0 3000 关键产品力指标对比 八代九代 2500 2000 用用 户户 外观造型乘坐空间舒适性感受 0.24 0.86 0.84 0.75 0.77 0.63 0.68 声声1500 量量 1000 500 操控性感受 座椅舒适性动力性感受 油耗 0.26 0.22 0.44 0.49 0.43 0.66 -1-0.8-0.6-0.4-0.200.20.40.60.81 情感指数 0 -1-0.8-0.6-0.4-0.200.20.40.60.81 情感指数 内饰整体 0.37 0.22 0.26 13 反观竞品,换代后的雅阁在外观上做出重大改进,年轻化的风格令人耳目一新,此外,舒适性方面也有显著提升 第十代雅阁 外观:整体风格更加年轻化 内饰:主打科技感、运动氛围 空间:轴距拉长,后排空间更舒适 雅阁关键产品力指标对比 外观造型 0.75 0.82 乘坐空间 0.76 0.78 舒适性感受 0.45 0.68 操控性感受 0.62 0.65 座椅舒适性 0.06 0.65 动力性感受 0.42 0.53 油耗整体评价 0.55 0.47 内饰整体 0.24 0.19 九代十代 14 新一代凯美瑞同样在外观、内饰上大幅提升,主打年轻、时尚和档次感,此外,座椅舒适性、操控性、动力性方面也有了很大改善 凯美瑞关键产品力指标对比 七代八代 外观造型 0.54 0.75 舒适性感受 操控性感受 .79 0 0. 0.35 0.69 0. 0.64 0.16 0.44 0.54 0.42 76 座椅舒适性 0.23 0.65 第八代凯美瑞 外观:更加年轻、造型更激进 内饰:更时尚,档次感提升 配置:更丰富的实用配置 乘坐空间75 内饰整体 0.06 0.33 动力性感受油耗整体评价 15 索纳塔九所缺失的配置大多是级别市场已普遍配备的,配置标准与市场需求不吻合,让用户感觉整体配置性价比不高 索纳塔九配置期望TOP10 63.3% 中型车市场装备率 后排座椅放倒 25.5 车窗四门一键升降 15.0 69.1% 导航胎压监测装置 氙气大灯前驻车雷达 雾灯 CD/DVD 座椅通风全景天窗 65.3% 10.0 6.8 5.9 5.0 5.0 5.0 4.6 2.7 89.5% 9.0% 91.2% 46.2% 33.2% 15.4% 44.0% 16 用户对韩系品牌的不认可,促销政策不给力等,也是索纳塔九销量走低的重要因素 索纳塔九战败因素TOP10 占比 品牌国别 品牌国别因素 20.90% 优惠促销外观造型内饰整体动力性感受 开始购车经历 性价比操控性感受 中控台噪音异响控制 10.45% 8.96% 7.46% 7.46% 4.48% 4.48% 4.48% 17.91% 外观造型因素 优惠促销因素 14.93% 17 中型车市场销量下行合资品牌份额缩减 •自2018年下半年起,中型车市场销量持续下滑 •受益消费升级,豪华品牌份额增长,合资品牌份额被压缩 日系与德系车占据主流市场,韩系被边缘化 •日系车产品力最强,在中型车市场自成体系,形成竞争壁垒 •德系车品牌力最强 •而韩系车品牌力最弱,同时产品力也不占优势,逐渐被市场边缘化 第九代索纳塔换代不成功 •第九代索纳塔产品外观和舒适性没有明显提升 •同时,第九代索纳塔配置性价比不高 •用户对韩系品牌不认可,索纳塔九优惠力度不大 第十代索纳塔如何挽回局势? 18 索纳塔竞争定位 19 从用户对比行为看,中型车市场被日系和德系车型占据,第十代索纳塔应争取向日系竞争圈靠拢,雅阁、凯美瑞、天籁可作为核心竞品 豪华品牌中型车 德系合资品牌中型车 日系合资品牌中型车 数据来源:汽车之家车智云大数据,2019年8月 20 从关注-兴趣、兴趣-意向的流失去向看,紧凑型车也是索纳塔的竞争对手 索纳塔九关注用户层100.00% 726,469 仅竞品兴趣用户55.77% 405,146 流失去向TOP10车型 轩逸27.3% 思域26.1% 雅阁25.6% 菲斯塔24.2% 朗逸23.6% 仅竞品意向用户41.69% 21,075 流失去向TOP10车型 本品兴趣用户38.26% 277,971 本品意向用户0.86% 435 流失用户5.97% 43,352 流失用户57.45% 29,043 帕萨特迈锐宝XL君威 奥迪A4L 迈腾 23.2% 23.1% 22.8% 22.6% 21.8% 帕萨特迈锐宝XL速腾 迈腾君威雅阁轩逸思域菲斯塔朗逸 7.0% 6.7% 6.4% 6.3% 6.1% 6.1% 6.1% 6.0% 5.9% 5.6% 仅本品留资用户28.74%125 本竞品留资用户71.26% 310 数据来源:汽车之家车智云大数据,2019年7月 21 第十代索纳塔竞品定位策略: 与同级中型车竞争为主,下探争夺紧凑车市场份额为辅 第十代索纳塔竞品 同级竞争 下探竞争 日系品牌中型车: 德系品牌中型车: 美系品牌中型车: 合资品牌紧凑型车: 凯美瑞 帕萨特 迈锐宝XL 思域 雅阁 迈腾 君威 轩逸 天籁 速派 君越 速腾 22 索纳塔目标人群定位 23 相比级别市场和竞品用户,第十代索纳塔的潜在用户更年轻,中高学历更多,他们爱拍爱玩,喜欢新鲜、潮流的事物 30.00% 25.00% 20.00% 偏好用户年龄 中型车索纳塔十雅阁 40.00% 35.00% 30.00% 偏好用户学历 中型车索纳塔十雅阁 Huaweiapple 偏好用户手机品牌 中型车索纳塔十雅阁 27.56% 25.56% 28.81% 25.10% 24.96% 30.09% 15.00% 10.00% 5.00% 18-22岁 23-26岁 27-30岁 31-35岁 36-40岁 41-48岁 49-55岁 0.00% 数据来源:汽车之家车智云大数据,2019年8月 25.00% 20.00% 15.00% 10.00% 5.00% 56-65岁 65岁以上 小学以下 初中 高中及中专 大学专科 大学本科生 硕士研究生 0.00% OPPO VivoXiaomiSamsung 博士研究生及博士后 MeizuOnePlusLenovo 13.96% 18.23% 14.22% 12.28% 17.93% 14.71% 9.63% 10.27% 10.60% 5.05% 4.01% 3.87% 1.56% 1.41% 1.35% 1.42% 1.21% 1.21% 0.72% 0.36% 0.29% 以爱拍爱玩的年轻人为目标 24 第十代索纳塔核心用户是中低线城市收入稳定的年轻企业白领,他们购车时最看重外观和动力性 TOP3 用户群 人群占比 U-城市级别 V-收入等级 N-族群偏好 卖点偏好 低线级城市 80后白领 19.6% 五六线城市 10~20万 10~15万轿车 外观、动力性 中高线级城市80后白领 12.2% 一二三四线城