吉利汽车8月份的批发销量为152,626辆，同比增长24.46%，环比增长10.49%，连续7个月实现了双位数的增长。2023年1至8月，吉利汽车累计销量达到984,806辆，同比增长14.63%。
在燃料类型方面，8月份吉利汽车新能源汽车销量为47,299辆，同比增长26.13%，环比增长15.32%，新能源产品的渗透率达到了31%，较上月提高了1.3个百分点。其中，纯电动汽车（BEV）销量为31,652辆，同比增长12.92%，插电式混合动力汽车（PHEV）销量为15,647辆，同比增长65.23%。
按照品牌划分，吉利品牌的销量为118,204辆，同比增长23.14%，环比增长13.14%，银河系列车型销量为11,117辆，环比增长10.53%。领克品牌8月销量为18,696辆，同比增长23.83%，环比增长8.69%。极氪品牌销量连续三个月突破1万辆，8月销量为12,203辆，同比增长70.29%，环比增长1.36%。睿蓝品牌销量为3,423辆，同比下降21.83%，环比下降22.47%。此外，宝腾品牌8月销量为13,219辆，同比下降22%，1月至8月累计销量为106,769辆，同比增长19%。
8月份，吉利汽车出口销量为24,713辆，同比增长25.83%，环比增长20.66%，出口占集团销量的比例为16.19%，较上月提高1.56个百分点。吉利汽车已连续6个月出口超过2万辆，显示出其在全球化进程中的快速推进。
在新产品方面，吉利汽车推出了银河L6——一款AI智能电混家轿，并开始预售。吉利银河E8，一款5米宽体旗舰纯电轿车，也已曝光。领克品牌则推出了首款新能源战略车型领克08，并进行了预售，首台量产车正式下线。极氪品牌发布了2秒“极氪王”001FR，并开始预订。智能后驱轿跑SUV睿蓝7也开启了全球预售。在海外出口方面，吉利汽车持续丰富海外市场的产品矩阵，领克09已登陆亚太市场并开始交付，首批运往荷兰的欧版极氪001已启航。
对于吉利汽车，我们预计2023年至2025年的营业收入分别为1783亿元、2353亿元和3009亿元，分别同比增长20%、32%和28%；归母净利润分别为50亿元、80亿元和121亿元，分别同比增长-2%、60%和50%；对应市盈率分别为17倍、10倍和7倍。基于这些预测，我们维持吉利汽车“买入”评级。然而，需要注意的风险包括乘用车下游需求复苏可能低于预期以及价格战超出预期的可能性。
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