汽车行业专题研究（普通）：月乘用车销量点评：车市淡季不淡，总体符合预期

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7月是中国汽车的淡季,但市场并没有淡季,总体销量符合预期。据乘联会数据显示,7月乘用车批发销量206.5万辆,同比-3.2%,环比-7.6%。7月新能源乘用车批发销量达73.7万辆,同环比+30.7%/-3.1%。纯电/插混批发销量49.6万辆,（+15.3%）/24.2万辆。（+80.0%） 。7月车市进入休整期,部分企业产能充裕,高温天气可能影响购车需求,导致销量回落。然而,电动车成本降低,私家车出行趋势增强,叠加开学前家庭第二辆车需求增加,有望支撑8月新车和二手车市场。同时,油价上涨、换购需求、楼市降温都将利好车市。在政策方面,新能源车双积分调整有望推动新能源车市持续发展,对市场产生积极影响。基于此,我们建议在政策刺激、智能化催化、库存周期、出口刺激四大核心因素驱动下,重点关注处于较好新车周期、逐步发力智能化的自主品牌车企,同时关注特斯拉产业链等高成长高弹性赛道。