9月新能源车行业洞察：性价比车型销量表现好于高端车型

二线新势力销量同比高增长 据各公司官网，部分新能源车企公告了其9月份的销量数据，总结来看，主要结论如下：1）二线新能源车企销量维持了同比高增长的态势；2）造车新势力龙头表现分化，新车型开启交付或驱动销量环比回升；3）以性价比为主要特征的新能源A级车型销量表现好于高端车型。 蔚来：9月交付量同比+2% 据公司官网，9月蔚来交付新车达10878台，同比+2%，环比+2%，三季度交付新车31607台，同比增长29.3%，创季度交付新高。1-9月累计交付量8.2万辆，同比+24.2%。9月销量同环比持平，智能电动轿跑蔚来ET5已开启交付。 理想：9月交付量同比+63% 据公司官网，9月理想汽车交付新车11531辆，同比+63%，环比+152%，9月销量同环比改善。1-9月累计交付量达8.7万辆，同比+57.3%。第三季度累计交付量达26524辆，同比+5.6%。其中，家庭智能旗舰六座SUV理想L9，在首个完整月交付达10123辆，是首个单月交付量过万，且售价在40万以上的中国品牌车型。 小鹏：9月交付量同比-19% 据公司官网，9月小鹏汽车交付量达8468台，同比-19%，环比-12%。其中，小鹏P7交付4634台，小鹏P5交付2417台，小鹏G3系列交付1233台。2022年1-9月累计交付量达9.8万辆，同比+75%。9月份公司新车型G9正式上市，9月公司完成了184台小鹏G9的首批交付，标志着G9的生产准备工作已全面就绪，以加速迎接10月的批量交付。 其他品牌：二线品牌销量同比高增长 据各公司官网，吉利极氪0019月交付量达8276辆，环比+15%，1-9月累计交付量达4.5万辆，连续三个月创单月交付新高；埃安9月销量达3.0万辆，同比+121%，1-9月累计销量达18.2万辆，同比+132%。二线新势力方面，零跑汽车9月交付量达1.1万辆，同比+200%，1-9月累计交付8.7万辆。哪吒汽车8月交付量达1.8万辆，同比+134%，2022年1-9月累计交付量达11.1万辆，同比+168%。 风险提示：新产品销售不及预期；行业竞争加剧风险；宏观经济下行风险。