5月新能源车行业洞察：新势力龙头表现分化，二线销量高增长

自主品牌销量：据各公司官网，部分新能源车企公告了其5月份的销量数据，总结来看，主要结论如下：1）二线品牌销量实现同环比增长，自主品牌埃安销量再创新高；2）造车新势力龙头表现分化，理想销量同比高增长；3）展望2023 H2 ，随着行业需求好转，电池成本下降，新车型陆续交付，我们认为后续销量好转势头有望延续。 蔚来：5月交付量同比-12.4%。据公司官网，2023年5月，蔚来交付新车6,155台，同比下降12.4%，其中高端智能电动SUV交付2,396台，高端智能电动轿车交付3,759台。2023款ET7已于5月19日开启交付，全新ES6于5月24日上市并开启交付。ET5旅行版将于6月全球同步上市，中国市场将率先交付，全场景智能电动旗舰SUV全新ES8也将于6月下旬开始交付。 理想：5月交付量同比+146%。据公司官网，2023年5月，理想汽车共交付新车28,277辆，同比增长146%。理想汽车连续三个月交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。截至2023年5月31日，理想汽车在全国已有314家零售中心，覆盖124个城市；售后维修中心及授权钣喷中心319家，覆盖222个城市。 小鹏：5月交付量同比-25.9%。据公司官网，2023年5月，小鹏汽车共交付7506台新车，同比下降25.9%，环比增长6%，其中P7i交付量环比大幅增长。小鹏G6在智能辅助驾驶和800V高压快充平台具备一定优势，预计将于6月9日开启预售。 其他品牌：二线品牌销量高增长。据各公司官网，吉利极氪5月交付量0.87万辆，同比+100.4%，环比+7.1%；埃安5月销量4.50万台，同比+113.7%，环比+9.7%。二线新势力方面，零跑汽车5月交付1.21万辆，同比+19.8%，环比+38.2%；哪吒汽车5月交付新车1.30万辆，同比+18.3%，环比+17.6%。 风险提示：新产品销售不及预期；行业竞争加剧风险；宏观经济下行风险。