自主品牌销量:据各公司官网,部分新能源车企公告了其5月份的销量数据,总结来看,主要结论如下:1)二线品牌销量实现同环比增长,自主品牌埃安销量再创新高;2)造车新势力龙头表现分化,理想销量同比高增长;3)展望2023 H2 ,随着行业需求好转,电池成本下降,新车型陆续交付,我们认为后续销量好转势头有望延续。 蔚来:5月交付量同比-12.4%。据公司官网,2023年5月,蔚来交付新车6,155台,同比下降12.4%,其中高端智能电动SUV交付2,396台,高端智能电动轿车交付3,759台。2023款ET7已于5月19日开启交付,全新ES6于5月24日上市并开启交付。ET5旅行版将于6月全球同步上市,中国市场将率先交付,全场景智能电动旗舰SUV全新ES8也将于6月下旬开始交付。 理想:5月交付量同比+146%。据公司官网,2023年5月,理想汽车共交付新车28,277辆,同比增长146%。理想汽车连续三个月交付超2万辆,同时理想L7连续两个月交付量破万。截至2023年5月31日,理想汽车在全国已有314家零售中心,覆盖124个城市;售后维修中心及授权钣喷中心319家,覆盖222个城市。 小鹏:5月交付量同比-25.9%。据公司官网,2023年5月,小鹏汽车共交付7506台新车,同比下降25.9%,环比增长6%,其中P7i交付量环比大幅增长。小鹏G6在智能辅助驾驶和800V高压快充平台具备一定优势,预计将于6月9日开启预售。 其他品牌:二线品牌销量高增长。据各公司官网,吉利极氪5月交付量0.87万辆,同比+100.4%,环比+7.1%;埃安5月销量4.50万台,同比+113.7%,环比+9.7%。二线新势力方面,零跑汽车5月交付1.21万辆,同比+19.8%,环比+38.2%;哪吒汽车5月交付新车1.30万辆,同比+18.3%,环比+17.6%。 风险提示:新产品销售不及预期;行业竞争加剧风险;宏观经济下行风险。