锂电新能车行业周度投资策略：前驱体111型13.6万元/吨下降1.81%比亚迪市值万亿创新高

市场行情回顾：上周电力设备板块报收10,660.60点，上涨4.93%。上证指数报收3,284.83点，上涨2.80%；深圳成指报收12,035.15点，上涨3.50%；创业板报收2,556.47点，上涨4.00%。锂电新能源车子板块中，能源金属上涨13.3%，锂电正极上涨6.9%，锂电池上涨6.1%，锂电电解液上涨6.0%，锂电负极上涨4.6%，新能源汽车上涨3.4%，锂电隔膜上涨3.3%。行业涨幅前五分别为利元亨上涨18.78%、天齐锂业上涨18.15%、比亚迪上涨15.87%、德方纳米上涨15.84%、江特电机上涨13.59%。 产业链价格跟踪：三元正极材料523型33.75万元/吨，下降0.25万元/吨，降幅为0.74%。正极材料磷酸铁锂15.5万元/吨，与上周持平。负极材料中端天然石墨5.1万元/吨，与上周持平。湿法隔膜：7μm 2元/平方米，与上周持平；湿法隔膜：9μm 1.43元/平方米，与上周持平。 行业新闻动态：比亚迪总市值破万亿股价创历史新高；年产15万吨LG新能源印尼镍加工厂动工；5月交付量超3万特斯拉上海超级工厂满电运转；LG新能源印尼镍加工厂破土动工，年产15万吨硫酸镍；国轩高科高端正极材料项目投产，年产能20万吨。 重点公司公告：亿纬锂能：关于拟签订云南曲靖年产10GWh动力储能电池项目投资协议的公告；融捷股份:关于董事减持公司股份4300股的预披露公告；天赐材料:关于回购公司股份不超过5亿方案的公告；科达利:关于为子公司提供担保不超9.5亿的进展公告。 投资建议：建议关储能系统，电芯一体化：德赛电池（000049.SZ）；动力电池：亿纬锂能（300014.SZ）；储能电池系统派能科技（688063.SH） 风险提示：新产品销售不及预期；行业竞争加剧；原材料成本上升。 1.市场行情回顾 上周电力设备板块报收10,660.60点，上涨4.93%。上证指数报收3,284.83点，上涨2.80%；深圳成指报收12,035.15点，上涨3.50%；创业板报收2,556.47点，上涨4.00%。 图1.A股各行业近一周涨跌幅 锂电新能源车子板块中，能源金属上涨13.3%，锂电正极上涨6.9%，锂电池上涨6.1%，锂电电解液上涨6.0%，锂电负极上涨4.6%，新能源汽车上涨3.4%，锂电隔膜上涨3.3%，充电桩下降1.3%。 图2.锂电新能源车子版块近一周涨跌幅 个股方面，本周涨幅前五个股为利元亨上涨18.78%、天齐锂业上涨18.15%、比亚迪上涨15.87%、德方纳米上涨15.84%、江特电机上涨13.59%。 表1.板块重点个股本周涨跌幅表现 表2.锂电新能源车行业近一周涨幅前五公司 2.产业链价格跟踪 表3：新能源车产业链本周价格（含税） 2.1.锂电原材料价格 正极材料：三元正极材料523型33.75万元/吨，下降0.25万元/吨，降幅为0.74%；三元正极材料622型38万元/吨，下降0.2万元/吨，降幅为0.52%。 三元正极材料811型39.25万元/吨，下降0.3万元/吨，降幅为0.76%。正极材料磷酸铁锂15.5万元/吨，与上周持平。 图3.正极材料三元价格走势 图4.正极材料-锂价格走势 负极材料：高端天然石墨6.1万元/吨，与上周持平；负极材料中端天然石墨5.1 万元/吨，与上周持平。湿法隔膜：7μm2元/平方米，与上周持平；湿法隔膜： 9μm1.43元/平方米，与上周持平。 图5.负极材料价格走势 图6.隔膜价格走势 电芯和电解液：方形动力电芯（三元）0.88万元/吨，与上周持平；方形动力电 芯（磷酸铁锂）0.80万元/吨，与上周持平。磷酸铁锂电解液均价9.27万元/吨， 与上周持平；三元常规动力型电解液均价9万元/吨，下降1.52万元/吨，降幅 为14.49%；三元圆柱电解液均价9万元/吨，下降1.27万元/吨，降幅为12.41%。 图7.电芯 图8.电解液 碳酸锂，氢氧化锂：电池级碳酸锂均价47.75万元/吨，上涨0.5万元/吨，涨幅 为1.06%；工业级碳酸锂均价46万元/吨，上涨0.5万元/吨，涨幅为1.10%。 氢氧化锂均价47.40万元/吨，与上周持平。 图9.碳酸锂，氢氧化锂价格走势 3.行业新闻动态 中汽协:5月新能源车销量同比增长105.2% 6月10日，中汽协行业信息部公布了5月汽车工业经济运行情况，汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%。1-5月，汽车产销分别完成961.8万辆和955.5万辆，同比分别下降9.6%和12.2%。除小部分企业受疫情影响没有复工外，全国的汽车企业复工复产情况良好，企业的生产人员流动、物流运输、供应商供货情况均大幅好转，产能逐步爬坡。5月，新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成36.4万辆和34.7万辆，同比分别增长1倍和93.9%。 比亚迪总市值破万亿股价创历史新高 6月10日下午，比亚迪总市值突破万亿。下午14:18，其每股价格达349.8元，达到新高。6月10日收盘价则为348.8元/股。近日比亚迪动作颇多，6月7日。 根据全球最新车企市值排行榜显示，比亚迪反超大众集团排名第三，总市值达到1288亿美元，大众集团为1176亿美元。6月8日，我们报道过比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，但随后被特斯拉否认。随后在6月8日晚间，比亚迪宣布将A股回购价格上限由300元/股上调至400元/股，引发股民狂欢。 Metalenz和意法半导体推出全球首项光学超表面技术 6月9日，首家将元光学商业化的公司Metalenz和半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，ST）宣布，ST目前发布的VL53L8直接飞行时间（dToF）传感器是双方合作开发的超光学器件。该器件于2021年6月披露，一直备受期待。Metalenz来自于哈佛大学的元光学技术可以取代现有的复杂和多元素透镜，并通过嵌入在ST（提供3D传感模块的领先公司）的飞行时间（ToF）模块中的单个元光学提供附加功能。在这些模块中引入Metalenz技术可为众多消费、汽车和工业应用带来了性能、功率、尺寸和成本优势。这标志着超表面技术实现首次商业化并用于消费设备。 新加坡电动汽车占有率较去年翻番 随着新加坡正采取措施减少陆地交通排放，今年前五个月，新加坡电动汽车注册量在所有新车注册量中的占比是2021年全年的两倍。新加坡交通部长S. Iswaran在年度可持续发展活动上表示，今年前五个月，新加坡电动汽车占新车注册量的8.4%，是2021年的两倍多，是2020年的20多倍。根据新加坡陆路交通管理局（Land Transport Authority）的数据，截至4月底，新加坡上路的电动汽车较去年12月多了822辆。据悉，5月份的数据将在6月下旬公布。 三星电机获得数十亿美元大订单，替代LG Innotek成为特斯拉最大的摄像头模块供应商 三星集团的电子元件部门三星电机公司（Samsung Electro Mechanics Co.）与特斯拉达成了4万亿至5万亿韩元（32亿至40亿美元）的交易，将为特斯拉提供500万像素的4.0版摄像头模块，至此，它也将成为特斯拉最大的摄像头模块供应商。特斯拉价值数十亿美元的摄像头模组订单于年初抛出，多家公司参与竞标，包括三星电机和LG旗下公司LG Innotek。他们此前就是特斯拉车用摄像头模组的主要供应商，在去年特斯拉采购的摄像头模组中，LG Innotek是供应了60%-70%，三星电机供应30%-40%。新达成的协议，将使得三星电机份额提升至80%，LG Innotek将占据剩下的20%。 德赛西威智能网联惠南二期开工，强化汽车电子研发及生产布局 6月9日晚，德赛西威发布消息称，德赛西威智能网联惠南工业园二期项目已正式开工。据悉，惠南工业园是一个综合性产业园，主要包括智能网联研发中心、智能工厂、立体仓库、国家级实验中心以及国内第一家自建智能驾驶测试场，总占地面积22万平方米，规划建筑面积为50万平方米。该项目于2018年开建，一期项目在2021年落地并陆续投产。如今，时隔一年，惠南二期项目已经就绪。 官方资料显示，惠南二期厂房项目预计建筑面积8.07万平方米，包括：电子料立体仓库，原材料存贮区，SIP万级环境车间，SMT、组装30万级环境车间，屏贴合、摄像头组装千级环境车间及动力设施区域。 年产15万吨LG新能源印尼镍加工厂动工 6月8日，LG新能源印尼镍加工厂正式破土动工，这是该公司在印尼投资98亿美元生产电动汽车电池计划的一部分。LG新能源高管在印尼中爪哇省巴唐工业园区举行的动工仪式上对印尼总统佐科・维多多表示，该公司将建造一座价值35亿美元、年产15万吨硫酸镍的冶炼厂。LG新能源总裁Lee Bang-Soo表示，LG新能源和印尼国有矿商Aneka Tambang将于9月签署协议，共同投资印尼哈马黑拉岛一座价值3亿美元的镍矿，生产1,600万吨镍矿石。 蔚来发布Q1财报：营收增长但毛利下滑 蔚来汽车公布了2022年第一季度财报信息。数据显示，2022年第一季度，该企业营收达99.1亿元，相比去年同期（79.82亿元）增长24.15%。其中车辆销售收入为92.44亿元，较2021年第一季度同比增长24.8%、较2021年第四季度环比增长0.3%；受关键原材料价格上涨等因素，蔚来一季度整车毛利率为18.1%，低于去年同期的21.2%，以及去年第四季度的20.9%；净亏损为17.8亿元，环比收窄16.8%，目前现金储备达到533亿元。面向今年第二季度，该企业预计将实现93.4亿元至100.9亿元营收，低于市场预期的115.5亿元； 预计可实现收入总额为人民币93.40亿元至人民币100.88亿元，将较2021年第二季度增长约10.6%至19.4%。 5月交付量超3万，特斯拉上海超级工厂满电运转 乘联会发布中国汽车销量数据显示，5月特斯拉批发销量为32,165辆，其中出口22,340辆，诠释了疫情下“中国制造”的强劲韧性。今年1-5月，特斯拉累计交付量为215,851辆，同比增长超过50%。5月11日，复工后的首批整船4767辆特斯拉电动汽车出口，前往欧洲市场；5月15日，第二批超过4000辆特斯拉整船电动汽车，也从上海南港码头出发，驶往比利时……整个5月，22,340辆中国制造特斯拉已经奔赴欧洲、澳大利亚、日本等国家和地区，为世界诠释“中国制造”超乎想象的卓绝韧性。 萨里大学开发出新固态锂离子电池显著提高寿命和稳定性 英国萨里大学（University of Surrey）研究人员成功开发出新型高密度固态锂离子电池，提高了固态锂离子电池的寿命和稳定性。其外形坚固，可降低发生短路的风险，从而在未来得到更广泛的应用。通过使用萨里大学离子束中心（Ion Beam Centre）最先进的国家设施，该研究团队将氙离子注入陶瓷氧化物材料中，以制造固态电解质。研究小组发现，他们的方法创造出一种电池电解质，且与未注入陶瓷氧化物材料的电池相比，其寿命提高了30倍。该研究合著者、萨里大学Nianhua Peng博士表示：“我们越来越意识到人类对环境所造成的危害。希望通过我们的电池和方法可以推动高能量电池的科学发展，从而最终带我们进入更可持续的未来。” LG新能源印尼镍加工厂破土动工年产15万吨硫酸镍 6月8日，LG新能源印尼镍加工厂正式破土动工，这是该公司在印尼投资98亿美元生产电动汽车电池计划的一部分。LG新能源高管在印尼中爪哇省巴唐（Batang）工业园区举行的动工仪式上对印尼总统佐科·维多多（Joko Widodo）表示，该公司将建造一座价值35亿美元、年产15万吨硫酸镍的冶炼厂。LG新能源还将在巴唐工业园区新建一座价值24亿美元的工厂，每年