公司信息更新报告：业绩持续高增，历史性开启国产民用航空轮胎量产阶段

Q1扣非归母净利润+43.39%，高确定成长前景无限，维持公司“买入”评级4月29日，公司发布2022一季报，公司2022Q1年实现营收18.54亿元，同比+25.56%；实现归母净利润2.23亿元，同比+41.58%；实现扣非归母净利润2.21亿元，同比+43.39%。自公司2019年底重组上市后便不断迎来新冠疫情冲击、复杂严峻的国际环境、原材料价格上涨、能耗双控等多重考验，但公司充分发挥其新材料平台型公司优势，保持发展定力，业绩持续超预期兑现。我们维持公司盈利预测不变：预计2022-2024年归母净利润为11.49、14.11、17.14亿元，EPS为1.25、1.53、1.86元/股，当前股价对应PE为26.1、21.3、17.5倍。我们看好行业高景气+高研发+高资本支出为公司带来的长期高成长，维持“买入”评级。 公司生产经营有条不紊，长期成长前景可期 2022Q1公司聚四氟乙烯树脂、含氟气体、特种轮胎、聚氨酯新材料、特种涂料销售金额分别为2.94、1.16、0.26、0.71、0.97亿元，分别同比+3%、+19%、-37%、+6%、+21%；均价分别为38,364、120,886、3,434、22,710、41,633元/吨(条)，分别同比-18%、+37%、+15%、+6%、+23%。特种轮胎由于产品结构性调整以及特殊的生产模式Q1产销量同比下滑，但平均价格有所上升。公司Q1毛利率为26.99%，保持稳定；净利率为12.00%，同比、环比小幅上升。公司生产经营有条不紊，锂电级PVDF等项目顺利推进。我们看好全年及未来公司凭借其强大的研发和产业化能力带来的长期成长性，有望成长为平台型化工新材料白马企业。 民用航空轮胎实现历史性突破，将建设10万条/年民用航空轮胎产能 公司将投资6.48亿元建设10万条/年高性能民用航空轮胎项目，建设周期预计21个月，预计将为公司带来年均净利润1.3亿元。据曙光院官网报道，2021年5月13日，配套ARJ21的曙光院“三环牌”航空轮胎正式装机并投入航线运营，成功替代国外进口航空轮胎产品，实现历史性突破。C919、CR929航空轮胎正在研发配套中。此番扩产意味着我国民用航空轮胎真正进入了国产化量产阶段。当前全球年消耗航空轮胎达900万条，市场价值近100亿美元，市场空间广阔。 风险提示：产能投放不及预期、产品价格大幅下滑、安全生产风险等。 财务摘要和估值指标 附：财务预测摘要