公司2024年年报显示,全年销量同比+41.3%,营收7771.0亿元(同比+29.0%),归母净利402.5亿元(同比+34.0%),主要得益于规模效应。单Q4销量同环比+61.3%/34.3%,推动营收2748.5亿元(同环比+52.7%/36.7%),归母净利150.2亿元(同环比+73.1%/29.4%),销售费用率显著下降。
核心亮点:
- 超级e平台发布:全球首个乘用车“全域千伏架构”,具备兆瓦闪充、10C闪充电池、3万转电机等特性,将推动纯电车业务崛起,并逐步拓展至其他车型,叠加插混车DM5.0技术赋能,有望复刻2021年亮眼表现。
- 业务提速:2025年将实现全系车型高阶智驾功能全覆盖,巩固主流价位段新能源车龙头地位;海外销量同比增长124.3%,56亿美元H股配售提供资金支持;高端品牌腾势N9等新车型亮相,经销渠道持续开拓,推升单车盈利能力。
- 业绩预测:上调/新增2025-2027年归母净利预测至534.3/665.6/790.9亿元,对应PE为21.3/17.1/14.4倍,维持“买入”评级。
风险提示:新能源车销量、海外开拓进程、高端品牌发展不及预期。