这份研报主要分析了2026年可持续航空燃料(SAF)的发展现状与挑战。报告指出国际减排规则进入实施期,政策重心转向降低投资风险,技术路线多元化发展,可持续认证和数字追溯成为市场基础设施,需求主体扩大但市场仍脆弱。报告还重点探讨了中国SAF未来发展的关键已从“能不能生产”转向“如何形成市场”,以及中国市场的政策、生产和供应保障协同推进情况。
可持续航空燃料赛道未来发展趋势呈现多元化和技术分化的特点。HEFA路线仍是当前商业供应主体但原料约束明显,ATJ、FT、MTJ等路线进展加快但面临认证、成本和融资约束,PtL作为深度减排和长期战略能力持续布局。市场形成取决于政策组合,包括强制使用要求、税收、财政、收入确定机制、集中采购和自愿市场等。中国SAF发展需明确分阶段目标,建立跨部门协调和持续评估机制,并同步建设物理和数字供应链。
研报重点分析了全球可持续航空燃料市场的核心观点、关键数据、研究结论、中国市场观察和发展建议。核心观点包括国际减排规则实施、政策重心转向、技术路线多元化、可持续认证和数字追溯的重要性,以及需求主体扩大但市场脆弱等。中国市场观察则关注政策、生产和供应保障协同推进,供给侧发展快于本土需求形成,自愿市场提供启动入口,以及区域枢纽建设作为近期市场形成的抓手。
当前可持续航空燃料市场现状呈现多元化发展和技术分化的特点。HEFA路线仍是商业供应主体但原料约束明显,ATJ、FT、MTJ等路线进展加快但面临认证、成本和融资约束。市场基础设施方面,可持续认证和数字追溯体系逐步完善。需求主体从航空公司扩展至货主、物流企业等,但市场仍脆弱,企业长期承诺可能调整,采购协议覆盖范围有限。中国市场则处于供给侧发展快于本土需求形成的阶段,政策、生产和供应保障协同推进。
研报提示可持续航空燃料市场面临多重风险。政策风险方面,强制使用要求需与税收、财政、收入确定机制等政策相互配合,政策变动可能影响市场发展。技术路线风险方面,不同技术路线面临认证、成本和融资约束,技术路线选择存在不确定性。市场风险方面,需求主体扩大但市场仍脆弱,企业长期承诺可能调整,采购协议覆盖范围有限。此外,中国SAF发展需关注国内需求、成本分担、认证互认和供应链协同等风险。