公司2026上半年实现营收10.5亿元(同比+12.2%),归母净利润1.57亿元(同比+7.4%),其中Q2营收5.5亿元(同比+17.6%),归母净利润0.8亿元(同比+0.9%)。收入增长主要得益于混动曲轴新产能、新客户放量及新能源电驱齿轮收入上量。毛利率28%(同比-0.49pct,环比-0.27pct),扣非归母净利润0.81亿元(同比+17.4%),与收入增速基本匹配。
公司设立大型船电曲轴事业部,拓展船舶、分布式电站等非道路交通机械领域,完成产线布局规划,并采购德国舒勒1250kJ大型锻造设备,增强大型曲轴产能。同时,拟发行不超过10亿可转债用于建设新能源电驱齿轮(年产100万套)和机器人精密减速器(年产40万台)项目,强化第二增长曲线。
公司拟通过增资及收购方式获得长坂机器人35%股权,共同设立合资公司,布局人形机器人精密传动部件(丝杠年产能3万套),协同标的公司高精度反向式行星滚柱丝杠磨削量产线(上肢/下肢丝杠年产能各达1万/2万套),进一步拓展机器人业务领域。
交运设备行业正经历智能化、电动化转型,AIDC曲轴和机器人业务成为行业增长新动能。企业通过拓展非道路交通机械领域、布局新能源电驱齿轮和机器人精密减速器,满足多元化市场需求,提升产业链协同效应。
主要风险包括客户需求不及预期、新业务拓展不及预期、新产能释放与盈利爬坡不及预期。这些因素可能影响公司业绩目标的达成,需密切关注市场变化和项目进展。