报告显示2026年上半年公司业绩稳中有进,营业总收入130.71亿元,同比+7.01%;归母净利润17.12亿元,同比+2.44%。Q2收入利润环比高增,营收79.69亿元(同比+3.80%,环比+56.20%),归母净利润10.69亿元(同比+2.76%,环比+66.16%)。毛利率小幅改善,上半年32.81%(同比+0.80pp),净利率13.52%(同比-1.09pp)。Q2毛利率32.49%(同比+1.36pp,环比-0.82pp),净利率13.74%(同比-0.53pp,环比+0.56pp)。费用端销售费用2.62亿元(同比+14.82%),管理费用5.38亿元(同比+13.88%),研发费用13.51亿元(同比+11.27%),财务费用-0.52亿元(上年同期-1.78亿元)。
轨交板块收入75.80亿元(同比+9.67%),是核心驱动力。电气装备62.38亿元(同比+13.11%),工程机械5.90亿元(同比+4.68%),通信信号系统5.44亿元(同比+15.67%)。新兴装备收入54.28亿元(同比+3.50%)。半导体26.99亿元(同比+11.69%),汽车14.64亿元(同比+46.50%),海洋5.53亿元(同比+30.76%),新能源3.67亿元(同比-64.99%),工业3.45亿元(同比-3.74%)。
报告重点分析了公司轨交板块收入占比高且稳定增长,电气装备、工程机械、通信信号系统均实现同比增长。新兴装备中半导体、汽车、海洋业务增长显著,但新能源业务同比下滑64.99%。公司轨交市占率维稳,动车组牵引变流系统市占率稳定,城轨牵引系统新获订单领跑行业,海外市场中标29个项目。新兴装备IGBT产线满产,第8代芯片量产,第9代芯片推进;SiC第4代芯片送样,8英寸SiC产线产能爬坡顺利;乘用车功率模块市占率14%(行业第二),光伏逆变器招投标市场排名第三。
当前市场关注公司轨交业务稳健,新兴装备业务增长潜力,特别是功率半导体和新能源汽车领域的拓展。公司轨交板块市占率稳定,动车组牵引变流系统市占率稳定,城轨牵引系统新获订单领跑行业,海外市场中标29个项目。新兴装备IGBT产线满产,第8代芯片量产,第9代芯片推进;SiC第4代芯片送样,8英寸SiC产线产能爬坡顺利;乘用车功率模块市占率14%(行业第二),光伏逆变器招投标市场排名第三。
报告提示的风险包括新产品收益不及预期、海外回款压力、国内低价竞争、汇率波动风险,以及新能源汽车行业内的激烈竞争。公司需关注功率半导体和新能源汽车领域的突破及海外拓展,同时警惕新产品市场接受度、国际市场回款稳定性、国内市场竞争加剧以及汇率变动可能带来的影响。