您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。 未知机构:《国联民生汽车贝斯特2026年中报业绩交流纪要|研报|投资分析》-发现报告

国联民生汽车贝斯特2026年中报业绩交流纪要

2026-08-18 未知机构 路仁假
国联民生汽车贝斯特2026年中报业绩交流纪要

猜你想问

贝斯特2026年中报核心业绩数据有哪些?

贝斯特2026年上半年营收7.92亿元,同比增10.57%,净利润1.46亿元,同比降200万元。汽车零部件占营收90%,其中涡轮增压器占比70-80%。二季度营收环比增5%,净利润约7300万元,同比降7%。净利润同比降主因包括人民币升值、原材料涨价、子公司折旧及理财收益减少。

涡轮增压器业务发展情况及未来展望如何?

涡轮增压器业务受混动车、出口及商用车拉动,乘用车与商用车占比7:3。新能源车零部件上半年营收约7000万元,下半年目标扭亏,安徽基地产能爬坡中。泰国工厂2026年为产能稳定年,二期预计2027年初/上半年投产。海外客户以原有头部客户为主,未来计划布局新能源零部件产能。

新能源车零部件业务发展前景如何?

新能源车零部件上半年营收约7000万元,下半年目标扭亏。公司正推进安徽基地产能爬坡,未来有望实现业绩突破。目前新能源车零部件业务尚亏损,氢能业务尚处技术储备阶段。公司正积极布局相关产能以满足市场增长需求。

报告对汽车零部件行业发展趋势有何分析?

汽车零部件行业受混动车、出口及商用车需求拉动,涡轮增压器业务表现稳健。新能源车零部件市场潜力大,但当前尚处于亏损阶段。行业面临汇率波动、原材料价格上涨等压力。公司正通过产能扩张和技术储备应对行业变化。

报告提示的主要风险有哪些?

主要风险包括汇率波动、原材料价格上涨对业绩存在压力。公司以时结汇为主,暂未大规模使用对冲工具。子公司产能爬坡慢、折旧费用高,新能源车零部件业务尚亏损,氢能业务尚处技术储备。需关注这些因素对业绩的潜在影响。