根据2026年4月对154位旅行买家的在线调查,该研报探讨了在线预订工具(OBT)在当今的作用及其对旅行体验和项目目标的支持程度,以及未来旅行买家对OBT的需求。
调查对象概况
- 95%的旅行买家已部署OBT,其中25%使用多个工具。
- 调查对象主要来自金融服务(46%)、航空航天和国防(44%),公司规模以大型企业为主(67%),旅行支出多在$10M以上。
OBT现状与认知
- 42%认为当前OBT高效且集成,但31%认为其具有挑战性或交易性质。
- 54%视OBT为赋能旅行者,46%则认为其主要用于保护公司。
- 主要功能包括政策合规(61%)、旅行体验(55%)和公司目标支持(45%)。
OBT优先级与影响
- 55%将“提升可见性和控制力”列为首要目标,而仅10%关注可持续性。
- OBT对“总旅行成本”(35%)、“尽职关怀”(35%)和“旅行者体验”(42%)影响最大。
OBT价值评估
- 执行层最重视“员工体验与成本节约”(54%)和“直接成本节约”(46%)作为OBT价值指标。
OBT与旅行者参与
- 61%将“政策合规”定义为旅行者参与,其次是“旅行体验”(21%)。
- 仅10%认为OBT满足旅行者期望,80%需改进。
OBT采用与推广
- 49%强制要求使用OBT,39%通过推广其优势(如便捷预订、成本节约)提升采用率。
- 50%的OBT采用率与目标一致,但33%未达预期。
OBT集成与可配置性
- 当前集成集中在核心工具(如费用、HR系统),未来需求集中于降本、可持续性和体验提升解决方案。
- 70%的OBT高度或中度可配置,但67%仍需独立管理OBT与代理工具的变更。
OBT能力短板
- 内容可用性/质量(54%)、创新速度(54%)和工具可用性(51%)是主要问题。
未来OBT功能需求
- 优先级包括AI支持(49%)、合规内容(47%)和扩展内容(47%)。
OBT改进建议
- 旅行管理者最希望AI驱动个性化、丰富内容及简化预订流程。
OBT未来规划
- 70%计划继续使用现有OBT(或优化),15%将更换供应商,主要驱动因素是内容与用户体验需求。
传统vs现代OBT
- 传统OBT以政策驱动、全球覆盖和专家支持为特点;现代OBT则提供智能推荐、丰富内容和主动管理。
OBT未来角色
- 44%认为OBT将成为单一主要预订渠道,37%则认为其将作为主要渠道但与其他工具并存。
BCD Travel解决方案(Tripsource)
- 强调AI驱动、内容整合及无缝迁移,支持复杂全球项目,提供低风险试用选项。