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整体市场:7月汽车行业处于传统淡季,乘用车零售销量环比、同比均下降,新能源车渗透率创历史新高。燃油车需求疲软,合资品牌以价换量效果减弱。新能源车结构性韧性凸显,插混与增程车贡献增量,纯电车型在高端与下沉市场同步拓展。批发端受零售疲软影响,库存压力持续累积。
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车企表现:新势力销量整体同比高增,比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌份额提升。比亚迪出口延续高增,方程豹成新增量;吉利出口同比增长202%,极氪交付创历史新高;零跑汽车突破单月10万辆,全域自研形成低价高配优势;蔚来同比高增,充换电网络持续扩张;小鹏MONAL03全球上市,智驾标配化加速;小米增程首车发布,切入增程赛道。
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年度目标完成率:车企完成率多处于40%-50%,全年达成依赖爆款持续性与出口提速。极氪、蔚来、吉利、零跑、奇瑞、比亚迪、理想等进度正常,长城、小鹏、小米需下半年提速,极狐、鸿蒙智行面临较大追赶压力。
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出口情况:出口维持高景气,新能源出海成核心增量。奇瑞、比亚迪、上汽、吉利7月出口均超10万辆,头部车企构成出口主力。新能源出口月度渗透率稳定站上50%,出口结构向电动化切换。车企本土化产能规模与投放节奏影响中长期份额。
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投资建议:建议关注整车出海增厚业绩、高阶智能化驱动价值重估的上市公司,如小米集团、小鹏集团、理想汽车、比亚迪、吉利汽车;建议关注国标落地驱动检测需求扩容的中国汽研。
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风险提示:贸易壁垒加剧、政策提振不及预期、乘用车销量复苏承压。